Daarnaast heeft hij 4 nwe banden en ook al staat het er niet expliciet, lijkt me dat het voor die nwe banden ook al zo was...
Het gevoel van iets verder naar voren staan is simpel te meten door de wielbasis te checken.
Wat ik me nog wel kan indenken is dat het bovenste draaipunt van de voorwielophanging speling vertoont indien de auto op de pootjes staat.. als deze uitgeveerd is staat die lagering anders en is er geen speling voelbaar.
Zaak is dus de auto op een 4-kolommer te zetten en alle spelingen te controleren.. evt op zo'n APK trilplaat oid.
Is alles goed dan zou ik zeker het toespoor vergroten... mijn 147 was ook wat zoekerig in het stuur met de originele afstellingen. Beetje meer toespoor definieert het wiel altijd in een bepaalde stand!
En gokken hebben we niks aan patje

ik gok dat het een Fiat kwaaltje is
