zingende achteras

[Gtvco]

Ja Hardyschijven,donuts,aandrijfasrubbers noemen ze in BE ook wel flectors

[rz]

als deze dingen niet goed meer zijn, gaat ie dan zingen??

[rz]

ik heb gisteren al het isolatiemateriaal en matten onder de achterbank weer teruggeplaatst en hoor nu niets meer,bijna niets

[GTV Boy]

ik heb gisteren al het isolatiemateriaal en matten onder de achterbank weer teruggeplaatst en hoor nu niets meer,bijna niets

Oordopjes willen ook wel eens helpen...

[AlfettaOwner]

Ik vind dat raar...oordopjes onder de achterbank
Je hebt dan heel veel nodig

[frankalfa]

ik heb gisteren al het isolatiemateriaal en matten onder de achterbank weer teruggeplaatst en hoor nu niets meer,bijna niets

Grtz,fRank

[GTV Boy]

Ik vind dat raar...oordopjes onder de achterbank
Je hebt dan heel veel nodig

[rz]

je had gelijk frank
bedankt

[Alfa-Corazon]

Dat was toch een ander geluid dan het fluiten boven de 40 km/h.
Het fluiten in volgens mij een snelheidskwestie. Er zit iets te bewegen boven een bepaalde snelheid.
Toch misschien wat kunststof dat los zit.

Het geluid dat je nu beschrijft komt van het kroonwiel/pignon als je het in alle versnellingen hoort en dan is het nog bochtafhankelijk ook.
Flauwe rechterbocht meer, flauwe linkerbocht weg. Er zit altijd iets beweging in de achteras en volgens mij schuift het kroonwiel iets meer op of van het pignon.

Bij mij is dat (vrijwel) opgelost door een bakrevisie. De twee (tandwiel) assen zaten niet goed geborgd en bewogen in axiale richting.
Dit is te herkennen aan beweging in de versnellingspook. Zet hem bij stilstand in de eerste versnelling koppeling opkomen en je ziet/voelt de pook naar rechts gaan.

na de bakrevisie zat alles weer lekker op zijn plaats en begon het kroonwiel/pignon te zingen. Dat werd snel minder. Na 5000 km gecontroleerd en alles zit nog goed.

Het afstellen van de afstand kroonwiel/pignon kun je vinden in het SZ -boek, zeer complex. JS doet dit met verf. Als het goed zit raken ze elkaar perfect en laten dan een volledige afdruk achter.

Maar inderdaad, isolatie terug en je hoort het niet meer. Dus ik denk niets spannends, gewoon even een paar honderd km's rijden op een dag.

* Aangepast op spelfouten

[rz]

roy,dat rottige piepende geluid is er nog en dat wordt steeds erger.
het lijkt wel of een cardan gaat vastlopen
binnenkort gaat de hele handel uit elkaar en zullen we het wel vinden.
past de motorkap?

[Alfa-Corazon]

roy,dat rottige piepende geluid is er nog en dat wordt steeds erger.
het lijkt wel of een cardan gaat vastlopen
binnenkort gaat de hele handel uit elkaar en zullen we het wel vinden.
past de motorkap?

Goed zo alles uit elkaar halen en versnellingsbak olie verversen.
Ook de achteras losmaken en je wiellagers goed bekijken.
Je voorste wiellagers zijn open en daar moet veel vet in, je achterste wilelagers zijn dicht.

Tip voor het verversen?
AUB niet via de Alfa Romeo Handleiding (auto onder een hoek van 20 graden in 2-de versnelling 1500 toeren bla bla bla).
Gewoon alles losmaken (olie leidingen en olie radiator) Schoonspoelen. Vullen met olie. Terugmonteren. Bak vullen met olie.
Rondje rijden en opnieuw oliepeil controleren.

Ik heb de motorkap op de standaard motorkap gezet en deze lijkt goed te passen. Dus hij komt erop, alleen heb ik het de laatste tijd zo druk dat ik niet zou weten wanneer.

[rz]

versnellingsbakolie is al in zwitserland ververst.
cardan demonteren,verstevigingen monteren,balanceren en kontroleren op rechtheid.
voorste dingetje in cardan smeren.
dan alle bussen en lagers smeren en de polyflex bussen monteren tegen het gekraak.
heb een setje voor jou besteld( krijg je in assen)
dan zal dat hok eindelijk naar behoren werken

[hugo]

Mijn 75TS heeft ook een zingende versnellingsbak. Het begon in zijn 5 en nu doet 'ie het in elke versnelling. Hoe warmer de bak hoe erger het ook wordt. Als ik tussen de 2000 en de 3000 toeren in zijn 5 rijd is het verreweg het ergste. Zo erg dat ik het idee heb dat het diff elk moment vast kan slaan.

Olie zit er gewoon genoeg in. Misschien dat de olie die er in zit geen L.S achtervoegsel had? Dus niet voor limited slip diffs. Kan een (sper)diff ook door verkeerde olie gaan zingen?

Maar de grootste vraag: Is het terminaal en gevaarlijk om mee door te blijven rijden?

[hugo]

niemand een antwoord?

[Alfa-Corazon]

niemand een antwoord?

Bak openmaken. Bij goede olie zou het zingen weg moeten gaan door goed (opnieuw) inlopen van kroonwiel/pignon.
Maar als dat het was zou je het in alle versnelljngen moeten horen. Misschien is je lager met rug wel kapot.
Of de baklagers bij de aandrijfassen. Ook je differentieel kan versleten zijn.

Oh ja bijgeluiden die steeds luider worden zou ik nooit negeren.
Eens houden die bijgeluiden op maar daar gaat meestal een boem aan vooraf.