Stationair 2.0 TwinSpark

[Shandro]

De motor van mijn 75 2.0 loopt koud netjes stationair maar als die eenmaal warm gereden is blijft het toerental hangen op +/- 1150 rpm. net iets aan de hoge kant dacht ik. waar kan dit aan liggen? gaskabel zit niet te strak..
Gasklep,sensor, luchtmassameter waar moet ik beginnen met zoeken?

mvg., Shandro

[Caph10]

Ik zou zeker de gasklepsensor eens nameten.

Drie pinnen, waarvan 1 circuit sluit bij ralenti, en 1 circuit sluit bij volledig open gasklep. Ik weet niet welke nummers dit juist zijn, maar daar is rap achter te komen.

Als je een wat duidelijkere uitleg wil moet je zeker deze website bekijken: (wel Jetronic...)
http://www.hiperformancestore.com/ljetronic.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Caph10]

Gasklepsensor beschrijving in manual:





Bron: http://www.thesimp.org/workshopmanual75.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[MiaGiulia]

Of vervuiling van de regelklep, maar vaak geeft dit een probleem van 'hunten' van het stationair toerental. Oftewel het onregelmatig toerental bij stationair.

Dat ding tussen het inlaatspruitstuk en net boven de brandstofrail, wat in een beugel hangt/ aan de andere kant van gaskabel hevel.

[Shandro]

Bedankt voor de info! ik ga kijken of ik wat kan vinden.