vraagje over sleutels

[Guz]

Codekaard kost iets van € 18.- te bestellen bij de dealert, duurt een dag of 3.
Heb zelf hetzelfde "probleem" maar 1 sleutel gekregen en een universele afstandsbediening die niet werkt.
En geen zin nieuwe sleutel van 140 eurie bij te bestellen.

Ik ga dus voor de volgende oplossing, setje universele klapleutels besteld, bij de set zit ook een stuur/ontvangeenheid die je moet aansluiten op je eigen stuurunit van de cv. Zaag je originele sleutl open en haal de transponder er uit en plak deze aan de binnenzijde van je stuurkolombekleding ter hoogte van de ontvanger.
Laat de baard van de klapsleutel slijpen bij de lokale sleutelagrarier en klaar, 2 sleutels met afstandbediening, startcodeonderbreker kan op verzoek ook gedeblokkeerd worden tijdens chiptuning door bijv squadra tuning.

Enige nadeel sleutels lijken wel erg op vw/audi sleutels.

En hoe bevalt deze set??
Denk er ook over om dit aan te schaffen met de dezelfde transponder oplossing.
Heb n.l. maar 1 sleutel bij mijn 146 ( +moedersleutel)
Kan de kofferbakslot hier ook op werken?

[Tomolino]

Eindelijk eens normaal met de zoekfunctie iets kunnen vinden.

Ik heb een 156 uit 2000, geen codekaart en alleen een rode sleutel(zo'n dikke lelijke dus).
Als ik het allemaal goed begrijp moet ik nu dus bij de dealer een codekaart opvragen?
Wanneer ik deze codekaart heb kan ik gewoon bij een universele sleutelboer een sleutel bij laten maken en deze laten inlezen door bijvoorbeeld een specialist of dealer?

Kortom, wat is nu voor mij de beste oplossing?

Vraag me af hoe je zo'n codekaart kan kwijtraken, bewaar je toch gewoon lekker bij je kentekenpapieren ofz..

[Alfa eL]

Hoe het tegenwoordig werkt bij Alfa (Fiat) weet ik niet. Het verhaal dat je voor een auto ouder dan tien jaar geen codekaart meer kunt krijgen is ook al weer 6 jaar oud. Lijkt me het beste om het maar te gaan proberen bij een dealer inderdaad.
Of de universele sleutelboer dan nog een sleutel voor je maakt weet ik niet, ivm diefstal gevoeligheid is er de laatste jaren een hoop aangescherpt. Bij merken van Pon is het zo dat de dealer een kopie van je kentekenbewijs en rijbewijs moet bewaren, en dat de dealer dan via de importeur een sleutel voor je besteld. De importeur zet deze bestelling dan door naar de fabriek of bijv. Carlock Systems. Maar ook dit verhaal is al bijna 2 jaar oud.

Natuurlijk zullen er on-officiele manieren zijn waarop het makkelijker en sneller gaat.

Denk dat je het beste naar een dealer gaat en je daar laat informeren, en dan eventueel via hun procedure je bestelling doet.

[Matteomeubel]

Een universele sleutelboer heeft bij onze 146 gewoon de chip van de sleutel ingelezen en vervolgens de nieuwe geprogrammeerd. Koste bij de dealer een klein fortuin, bij de sleutelchef niet. Nix code kaart dus.

[Tonio]

als je het echt wilt oplossen maar je weet niet hoe: http://www.schepers-autotechniek.com/

Die heb ik kort geleden nog gemaild over het bijmaken van een Alfa sleutel en ik kreeg als antwoord dat ik beter naar de dealer kan gaan....

[Tomolino]

Een universele sleutelboer heeft bij onze 146 gewoon de chip van de sleutel ingelezen en vervolgens de nieuwe geprogrammeerd. Koste bij de dealer een klein fortuin, bij de sleutelchef niet. Nix code kaart dus.

Had hij daar de oude chip voor nodig?
Deze lijkt mij namelijk niet normaal uit de sleutel te halen(dus zonder hem te slopen)?

Die dealerprijzen zijn echt ronduit belachelijk, bovendien moet ik ook nog naar Nunspeet want ik heb niet het idee dat ze bij Wensink in Zwolle weten wat een 156 is.

[GT 75V6]

Die dealerprijzen zijn echt ronduit belachelijk, bovendien moet ik ook nog naar Nunspeet want ik heb niet het idee dat ze bij Wensink in Zwolle weten wat een 156 is.

[Matteomeubel]

Een universele sleutelboer heeft bij onze 146 gewoon de chip van de sleutel ingelezen en vervolgens de nieuwe geprogrammeerd. Koste bij de dealer een klein fortuin, bij de sleutelchef niet. Nix code kaart dus.

Had hij daar de oude chip voor nodig?
Deze lijkt mij namelijk niet normaal uit de sleutel te halen(dus zonder hem te slopen)?

Die dealerprijzen zijn echt ronduit belachelijk, bovendien moet ik ook nog naar Nunspeet want ik heb niet het idee dat ze bij Wensink in Zwolle weten wat een 156 is.

Met de oude heeft hij op de een of andere mannier de nieuwe gecodeerd. Mijn sleutel was destijds gebroken omdat ik dacht dat hij wel als breekijzer was te gebruiken. Uitgelezen met een soort scanner of zo als ik me goed herinner. Ik had ook geen code kaart meer voor handen.

Edit: hier

[Tomolino]

Een universele sleutelboer heeft bij onze 146 gewoon de chip van de sleutel ingelezen en vervolgens de nieuwe geprogrammeerd. Koste bij de dealer een klein fortuin, bij de sleutelchef niet. Nix code kaart dus.

Had hij daar de oude chip voor nodig?
Deze lijkt mij namelijk niet normaal uit de sleutel te halen(dus zonder hem te slopen)?

Die dealerprijzen zijn echt ronduit belachelijk, bovendien moet ik ook nog naar Nunspeet want ik heb niet het idee dat ze bij Wensink in Zwolle weten wat een 156 is.

Met de oude heeft hij op de een of andere mannier de nieuwe gecodeerd. Mijn sleutel was destijds gebroken omdat ik dacht dat hij wel als breekijzer was te gebruiken. Uitgelezen met een soort scanner of zo als ik me goed herinner. Ik had ook geen code kaart meer voor handen.

Edit: hier

Bedankt voor de info.
Helaas is het sleutelbedrijf een beetje ver weg voor mij, hier in de buurt maar eens iets soortgelijks opzoeken.

[Tom VDW]

Ik had het zelfde probleem bij mijn Alfa 156 uit 1997.
Geen codekaart en enkel één (kromme) rode sleutel zonder afstandbediening, dus niet de moedersleutel.
Bij enkele (4!) gespecialiseerde sleutelmakers geweest en nergens konden ze mij helpen.
Ze legden hem op hun computer en zagen meteen dat ze hem niet konden kopiëren.

Dan toch maar bij de dealer voor een codekaart (40 EUR) en een nieuwe sleutel (150 EUR).
Alles was nog vlot verkrijgbaar, althans hier in België

[AValfa]

Die dealerprijzen zijn echt ronduit belachelijk, bovendien moet ik ook nog naar Nunspeet want ik heb niet het idee dat ze bij Wensink in Zwolle weten wat een 156 is.

Dat was ook mijn eerste reactie.