156 draagarmen

[@lfa@lgra]

Heb goede ervaringen mety imitatie draagarmen. Zeker gezien de kosten, per duo zo ergens rond de 70 incl verzending lig ik daar verder ook niet wakker van.
Onder de 145 en de Spider kosten ze maar 60 per 2 zelfs..
Bovenste draagarmen heb ik na 180 dkm in de 156 nog nooit vervangen. Valt bij mij althans dus allemaal ernstig mee.

[WhizzMan]

Op dit moment is TRW de fabrikant van de originele. Je kan TRW ook zonder alfa nummertje er op kopen, is het er af geslepen en hebben ze er een verfje overheen gedaan. Origineel komt ook gewoon bij een fabriek vandaan hoor.

Engine: check ook even of je geen gebroken voorveer hebt. Ik ben er achter gekomen dat dat niet ongewoon is bij de 156/147 en dergelijke.

[MDP]

Valt toch wel mee,mijn Gt doet er 15.000 km mee en zijn dan helemaal op.
Vrijwel zeker omdat hij 5cm lager is dan standaard,ik vervang ze meer dan dat ik oliepeil
Ik geloof dat de 159 er minder last van heeft,maar die rijdt alsof ze al versleten zijn
Bovendien zijn er ook dealers die imitatie verkopen voor de prijs van origineel.

Bij iedere tankbeurt een draagarm?? De mijne gaan al 30K en 65K mee. De 146 is ook nog eens flink verlaagd...

[gtv-racer]

Heb mijn 156 1.8 van de 120dkm naar de 270 dkm gereden en daar is slechts 1x de draagarmen voor vervangen... (weet niet meer of het boven of onder was) Iets gaat hier fout als je het mij vraagt. Ben wel altijd voorzichtig met drempels.

[WhizzMan]

Ik vervang regelmatig draagarmen van allerhande alfa's. Als je goede schokbrekers hebt (niet versleten) en de banden netjes op spanning houdt, gaan ze al vast langer mee.

Als je gaat vervangen, vervang ook gelijk de koppelstangetjes tussen de draagarmen/vering en de stabi, meestal zijn die ook al aardig versleten en je hebt de boel toch los. Als er bij de 156/147 meerdere draagarmen versleten zijn, kan je beter maar gelijk alle 4 vervangen. Dan weet je redelijk zeker dat je niet heel snel de andere(n) die nog niet vervangen waren, alsnog mag doen.

[MDP]

Toch is het een typische 156 heikelpunt. Ik ken geen één 156-rijder die zijn 156 al een poos rijdt en zijn draagarmen nog niet vervangen heeft.

[Gtv4]

Dan heb je dit topic niet goed gelezen, mijn eerste set onderste draagarmen hebben 2 ton gedaan.
De nieuwe set zit er nu bijna 70dkm onder en heeft nog geen tekenen van slijtage.
De bovenste draagarmen waren door de eerste eigenaar bij de ton vervangen, deze heb ik preventief vervangen gelijk met de onderste bij de 2 ton.

Deze voorbeelden zijn er meer, het is logisch dat mensen alleen melden als ze iets vervangen en niets melden als het heel blijft.

Andere merken met dezelfde soort ophangingen hebben gemiddeld dezelfde slijtage termijnen.

[indy]

Op dit moment is TRW de fabrikant van de originele. Je kan TRW ook zonder alfa nummertje er op kopen, is het er af geslepen en hebben ze er een verfje overheen gedaan. Origineel komt ook gewoon bij een fabriek vandaan hoor.

Engine: check ook even of je geen gebroken voorveer hebt. Ik ben er achter gekomen dat dat niet ongewoon is bij de 156/147 en dergelijke.

TRW is de fabrikant?

Dat was toendertijd ook de fabrikant van de draagarmen van de Passat A4 en A6. Gingen ook allemaal stuk.

Maar daar is een terugroep actie van geweest. Maar bij Alfa moet je het dus zelf betalen?

[giardinetta]

Maaruhh ,ik heb er vrijdag maar weer een paar nieuwe opgezet.

[WhizzMan]

Toch is het een typische 156 heikelpunt. Ik ken geen één 156-rijder die zijn 156 al een poos rijdt en zijn draagarmen nog niet vervangen heeft.

Het is hetzelfde bij een heleboel andere types en merken. Gegoten armen met ingevulcaniseerde rubber bussen gaan gewoon niet heel lang mee. Ja, TRW fabriceert nu de Ricambi Originali, maar voorgande fabrikanten maakten ze net zo goed/slecht.

[Tjerry]

Op dit moment is TRW de fabrikant van de originele. Je kan TRW ook zonder alfa nummertje er op kopen, is het er af geslepen en hebben ze er een verfje overheen gedaan. Origineel komt ook gewoon bij een fabriek vandaan hoor.

Engine: check ook even of je geen gebroken voorveer hebt. Ik ben er achter gekomen dat dat niet ongewoon is bij de 156/147 en dergelijke.

TRW is de fabrikant?

Dat was toendertijd ook de fabrikant van de draagarmen van de Passat A4 en A6. Gingen ook allemaal stuk.

Maar daar is een terugroep actie van geweest. Maar bij Alfa moet je het dus zelf betalen?

Bovenste draagarmen zijn bij 156 ook een standaard (gratis) wisseling geweest bij de dealer.

Tjerry