Heren geleerden, of misschien liever ervaringsdeskundigen.
Het volgende:
Ik wil preventief de drijfstanglagers van mijn 156 2.0 16v vervangen. (300.000 op de klok en nu net een verse distributie, dus dit om nog even met een gerust hart te kunnen rijden komende 3 jaar).
Enfin,
De lagers besteld bij Tuynder. (via ePER) 71752782 Origineel 'rood' dus ongeslepen kruk. (bij montage controleer ik dit), maar nu het probleem:!
De schalen zitten 2 aan 2 verpakt, per drijfstang dus, maar... 1 is dof van ‘kleur’ en 1 is blinkend van 'kleur'.
1. Is er verschil in materiaal?
2. Is het een verschil in coating / oppervlakte behandeling?
3. Welke moet boven?
-
Bullettooth
- Full Member
- Berichten: 338
- Lid geworden op: vr jan 04, 2008 22:21
- Locatie: Ospel
Drijfstanglagers 2.0 16V TS
Huidig:
155 WB V6
156 GTA SW Q2
Gehad:
156 2.0 TS SW Q2
156 1.8 TS berlina
156 1.8 TS SW G3
75 2.0TS '91
75 2.0TS '90
155 2.0TS
155 SB V6
90 3.0 V6.
90 2.0 Motronic.
33 1.7 8v, compleet omgebouwd naar 16v.
155 WB V6
156 GTA SW Q2
Gehad:
156 2.0 TS SW Q2
156 1.8 TS berlina
156 1.8 TS SW G3
75 2.0TS '91
75 2.0TS '90
155 2.0TS
155 SB V6
90 3.0 V6.
90 2.0 Motronic.
33 1.7 8v, compleet omgebouwd naar 16v.
RE: Drijfstanglagers 2.0 16V TS
Er zal op een van de twee een tekentje staan dat ze "sputtered" zijn. Die moet boven. Er is verschil in oppervlakte, die gesputterde is veel harder en beter bestend tegen hoge druk. De onderste is juist wat zachter zodat "foreign matter" wel opgenomen kan worden.
Edit: de glanzende is de gesputterde dus die moet boven als het goed is.
Edit: de glanzende is de gesputterde dus die moet boven als het goed is.