distributie-intervallen 2.4 jtd

[elio]

Goede middag,

mijn 166 2.4 jtd van 2001 (10-klepper met 140 pk) heeft zijn laatste distributieriemwissel gehad op kilometerstand 60000, in 2007. Momenteel komen de 120000 km in zicht, en zijn we drie jaar verder.
Omdat ik met mijn 155 16v zeer onaangename ervaringen had met het volgen van de intervallen uit het boekje (riem heeft zelfs de 60000 km en drie jaar niet gehaald), vraag ik me af of ik de riem bij het eerstvolgende onderhoud (in mei) zou laten vervangen, of eerder bij de 140 000 km-beurt begin 2011.
Om de hoeveel jaar of km zouden jullie de riem (en toebehoren) vervangen bij een 2.4 jtd?

[gaucho]

De interval voor de JTD is om de 3 jaar of 100.000 km (welke het eerst komt). Je zou dus de komende beurt de distributie mee moeten nemen. Het is ook niet zo'n dure ingreep (vergeleken met een V6 dan ) dus ik zou geen risico's nemen!

[elio]

Ok, bedankt, dan wordt ie de volgende beurt mee vervangen!

[bralfa]

Bij de JTD is de riem niet zo zeer de zwakste schakel alswel de spanrol. Er is een serie spanrollen geweest die niet zo heel goed waren. Uit mijn hoofd waren dat de wit kunstof rollen. Maar weet dat niet zeker meer.

[Arjan75qv]

Bij een 156 2.4JTD is het interval 120.000 km. Is minder kritisch dan de benzineversies.
Aan te raden is zeker om de 2x (dus met intervallen van 240.00 km) de waterpomp ook te vervangen.
En ja er waren slechte spanrollen maar tegenwoordig worden alleen goeie geleverd (ricambi originale).
De mijne krijgt binnenkort de 3e riem (360.000 km).

[Paco166]

Ik dacht dat het bij de 166 ook 120.000 km of 3 jaar was. Wat het eerste komt.