autoradio alfa 145

[Peterke]

Hallo,

Ik heb een usb autoradio in mijn 145 geinstalleerd alles werkt prima, op 1 ding na.
En dat is dat als ik me auto start gaat de radio ook netjes aan maar dat werkt alleen als de koplampen aanstaan.
Dus als ik tijdens het rijden de koplampen uitzet gaat de radio ook uit.

Iemand een idee hoe ik dat opgelost krijg?

[Harold GTV]

Een continue plus zoeken.. (bv van je aansteker aansluiting ? ) ff meten.. of anders via je contactslot als je liever hebt dat hij uit gaat zodra je de auto uit zet. Zit standaard niet in de kabelboom van de 145 dacht ik.

de plus die jij hebt is. dus voor een eventuele dim functie op je radio.. zodat s'avonds de verlichting wat zachter is op je radio.

[Hylke]

Eventueel kun je direct een draad trekken naar je accu, genoeg doorvoer gaten voor in het schutbord. Wel voor de zekerheid een extra zekering plaatsen, better safe than sorry.

[Peterke]

Ik heb wel een kabel lopen voor de stroom. Maar ik wil het graag via het contact laten lopen. En ik vroeg me af of die kabels er standaard in moeten zitten.

[Martinos]

Die zou er standaard in moeten zitten bij een 145.

ANders even een draad vanaf contactslot trekken naar radio.

[AlfaTony]

Die zou er standaard in moeten zitten bij een 145.

ANders even een draad vanaf contactslot trekken naar radio.

Klopt, die moet erin zitten.
Haal de radio eruit en meet even de draden door op het aansluitblokje.
Succes.

[hoornstra]

Geschakelde + ligt er vaak niet, even trekken een draadje vanaf de zekering kast.

[Peterke]

Ik heb even gekeken en gemeten.

Ik heb 4 kabels: 2 rode, 1 gele en 1 zwarte.

De zwarte lijkt me duidelijk en de 2 rode ook. De gele krijgt pas spanning als ik me lampen aanzet die dus alleen aan gaan als ik me contact maak
Maar als ik het goed begrijp is er dus geen andere optie dan een kabel te trekken?

[AlfaTony]

Of de gele draad opzoeken, en die verbinden
met de draad die via het contact stroom geeft.

Wellicht heeft je "voorganger" de gele draad op de lichten geschakeld.

Succes.

[Peterke]

Ik heb een kabel getrokken naar het zekeringskastje. Daar heb ik er een zekering tussen gesoldeerd en het werkt nu eindelijk zoals het moet.

[Dimpie]

Eventueel kun je direct een draad trekken naar je accu, genoeg doorvoer gaten voor in het schutbord. Wel voor de zekerheid een extra zekering plaatsen, better safe than sorry.

Genoeg gaten? Ik eens een vrolijk middagje geprobeerd een plus kabel in mijn 146 te krijgen vanaf de accu, maar gaten? Ho maar! Er zat wel wat, maar allemaal gevuld met dik rubber, dus geen door komen aan. Uiteindelijk even grof geweld gebruikt (gat boren), toen ging t wel..

Succes!

[WhizzMan]

Eventueel kun je direct een draad trekken naar je accu, genoeg doorvoer gaten voor in het schutbord. Wel voor de zekerheid een extra zekering plaatsen, better safe than sorry.

Genoeg gaten? Ik eens een vrolijk middagje geprobeerd een plus kabel in mijn 146 te krijgen vanaf de accu, maar gaten? Ho maar! Er zat wel wat, maar allemaal gevuld met dik rubber, dus geen door komen aan. Uiteindelijk even grof geweld gebruikt (gat boren), toen ging t wel..

Succes!

Dat rubber zit er nou net om te zorgen dat kabels die je er doorheen voert niet gaan schrapen aan de rand.

[Hylke]

En dus bedoeld om gaten in te maken, niet in je schutbord

[Dimpie]

Gat geboord in het rubber welteverstaan.. Misschien heb ik een dwarse 146, maar 'even een gaatje prikken' was er niet bij.. Maarja, excuses. Dit is redelijk off topic, en heeft verder weinig te maken met het probleem van Peterke, dat ie inmiddels nog eens heeft opgelost ook!