klopt, als ie eenmaal loopt, dan bokt en stottert ie wat, en daarna is het goed...Je verraadt het zelf al...
Benzinepomp draait lang voordat de druk hem weer laat afslaan...Galerij drukloos. Dus lekkende injector(en)
Daar helpt een potje cleaner niets aan. Deze gebruik je voor reiniging.
Je kunt jouw injectoren losschroeven en afleveren bij de betere BOSCH dealer die behalve reiniging ook het sproeibeeld controleert en de verdere werking.
Kost ongeveer 25 pst., daar heb je dan ook wat voor terug.
Of: volgens mij heeft Moletti nog wat gereinigde injectoren op stock en te koop?
Vervangen dus: die symptomen heb ik al meer dan eens gezien en verholpen. Zelfs na start even bokkig lopen totdat de benzine die in de ruimte gelopen was - ontbrandde.
LPG injectoren staan los van dit verhaal want koude start. (of zelfs: start)
Maar eigenwijs als ik ben, een kleine kanttekening bij je laatste opmerking; ook als er lpg in de cilinder loopt door een lekkende lpg injector, krijg je een te rijk mengsel bij de start.
Omdat een megane het had ga jij spoorslags je brandstofpomp wisselen? Niet om de tip van Michael af te branden maar dit is toch niet een vergelijkbaar type.
