Het contactslot van mijn 166 is een beetje stuk. Ik denk dat het veertje, dat er voor zorgt dat de sleutel van de startstand weer teruggaat naar de contactstand, kapot is, of losgeschoten. Als je nu start moet je de sleutel een stand terugdraaien, want anders blijft de startmotor mee draaien.
Heeft iemand ervaring met het uit elkaar halen van een contactslot en misschien zelfs met het vervangen van het veertje ?
Ik zit er namelijk niet op te wachten om het startslot te vervangen, omdat je dan een andere sleutel krijgt, de ECU waarschijnlijk ingeleerd moet worden met de nieuwe sleutel en de portieren niet met de nieuwe sleutel opengemaakt kunnen worden.