Zijbekleding achter (interieur) Alfasud, hoe los??

[Alfa_Japan]

Hallo allemaal,

Op dit forum zit vast een heel aantal Sud-isten die mij met mijn eenvoudige vraag kunnen helpen. Ik probeer de interieurbekleding achter de deur van mijn Sud los te halen. Uiteraard heb ik alle schroefjes gelost. Nu krijg ik hem toch niet los. Hij lijkt achter het deurrubber geklemd te zitten Ik heb het deurrubber wat gelicht, maar nog krijg ik de bekleding niet los. Ik heb meerdere malen gecontrolleerd of nog ergens een schroefje zit, maar er zitten er geen. De bekleding zit echt alleen nog maar vast onder het rubber lijkt mij. Is er toevallig een handigheidje voor dit karwei? Bij voorbaat dank voor alle suggesties.

[Alfa_Japan]

Geen Sud-isten aanwezig die me een tip kunnen geven

[alfasud1972]

Ik probeer de interieurbekleding achter de deur van mijn Sud los te halen.

Bedoel je de deurpanelen? Van een Alfasud Giardinetta (dus chroombumper 3drs) ? Normaal gesproken zit er aan de bovenkant van het deupaneel een chromen strip met raamrubber, deze zit vast met klemmen aan het deurpaneel. Het geheel moet omhoog worden geschoven om het paneel los te kunnen krijgen. Ik ga er vanuit dat de origineel eerste serie deuren/deurpanelen er nog in zitten, bij nuova suds zit het anders.

[Alfa_Japan]

Alfasud_1972, bedankt voor je reaktie. ik bedoel de deurbekleding niet. Ik bedoel de bekleding die naast de achterbank zit (achter de deur). Die van een Giardinetta zijn mijns inziens hetzelfde als van een 2/3 deurs TI (niet Giardinetta specifiek). De bekleding zit helemaal los alleen onder het rubber wat in de deuropening zit, zit hij nog geklemd. Als ik het rubber oplicht komt de bekleding nog niet los.

[stof]

Ik weet niet hoe het bij een gewone driedeurs sud zit, maar bij mijn sprint zat er origineel een lap "overtollig" kunststof van het achterpaneel om de deursponning heengevouwen en vastgelijmd. En inderdaad, daaroverheen zat dan het deurrubber gedrukt. Het kan dus zijn dat alleen het oplichten van je deurrubber niet genoeg is, dan zul je het over de hele lengte (hoogte) van het bekeldingspaneel achter los moeten trekken en dan zal je waarschijnlijk zien dat het keiharde uitgedroogde lijm 'koud' over de felsrand van je deursponning geplakt zit.

Dènk ik...

[Alfa_Japan]

@stof, ik denk dat je verhaal klopt, zo voelt het ook ongeveer. Ik zal het eens bekijken. Bedankt voor je reaktie

[paul veloce]

Ik weet niet hoe het bij een gewone driedeurs sud zit, maar bij mijn sprint zat er origineel een lap "overtollig" kunststof van het achterpaneel om de deursponning heengevouwen en vastgelijmd. En inderdaad, daaroverheen zat dan het deurrubber gedrukt. Het kan dus zijn dat alleen het oplichten van je deurrubber niet genoeg is, dan zul je het over de hele lengte (hoogte) van het bekeldingspaneel achter los moeten trekken en dan zal je waarschijnlijk zien dat het keiharde uitgedroogde lijm 'koud' over de felsrand van je deursponning geplakt zit.

Dènk ik...

Helemaal herkenbaar, maar als ik het nog goed weet zitten er nog een of twee parkertjes onder die 'flap' door het hardboard, volgens mij o.a. onderaan bij de RVS-dorpelplaat (tenminste, bij een RVS-bumper Sprint).

[Alfa_Japan]

Alfasud1972, Stof & Paul Veloce, vriendelijk bedankt voor jullie reakties. Zoals door jullie vermeldt zit de bekleding gelijmd en om de B stijl heen gevouwen. Vandaag losgehaald dankzij jullie behulpzame tips. Zeer handig zo'n forum