Problemen gtv6 1983

[Richard Hoogstra]

Alles achterelkaar, er bonkt wat achter bij overschakelen alle versnellingen ? Tevens in de 5e versnelling bij stevig gasgeven begint de pook te klapperen resoneren. Vandaag liet mijn gtv6 me in eenkeer in de steek na 8jaar, auto sloeg af bij 50km per uur , kreg hem niet meer aan de praat, startmotor begint te gieren,kraken. In de versnelling zten en starten mocht ook niet helpen. Wie weet raad, mvg Richard Hoogstra

[jef 75]

als ik het zo lees,heb je een te lange tijd met versleten bakrubbers gereden,en is heel de aandrijflijn+ motor beginnen torderen?
Ik vermoed een ernstig probleem ten gevolge van hierboven.

[Giulia Super]

Links en rechts op de dwarsbalk onder het koppelingshuis zit een rubber, een of beide kunnen gebroken zijn.
Zit er een schokschakelaar in de wagen die bij een aanrijding de benzinepomp uitzet ? is die niet uitgesprongen door de klap van de versnellingsbak tegen de bodem aanslag.

[GT 75V6]

als ik het zo lees,heb je een te lange tijd met versleten bakrubbers gereden,en is heel de aandrijflijn+ motor beginnen torderen?
Ik vermoed een ernstig probleem ten gevolge van hierboven.

[AlfettaOwner]

Eerst op de brug zetten en de complete aandrijflijn checken.
Silentbloks (bakrubbers dwarsbalk) en voorste ophanging versnellingsbak op de-dion.

Draai de startmotor de motor nog wel rond?

[berlinista]

gebroken aandrijfasrubber (donut), wss de voorste van de drie....


Enne welkom he....

[Richard Hoogstra]

Bedankt voor de tips, distributieriem zijn tanden,rubber weg, hij is nog heel, ik denk dat het blok naar de filo is kan het helaas aan de buitenkant niet zien? Denk dat ik maar naar een 3.0 uit de 75 opzoek ga, denk ik goedkoper dan het blok laten maken, groetn

[GT 75V6]

Denk dat ik maar naar een 3.0 uit de 75 opzoek ga, denk ik goedkoper dan het blok laten maken

Heb ik voor je liggen.