uit/inbouwhandleiding dashboard 75

[Bertonebianco]

Is onderweg


Eric

[Xcite]

Dank je wel!

[Frederico]

Eric heb je er voor mij ook eentje.. Alvast bedankt..

Heb waarschijnlijk sluiting achter mijn gevaarlicht schakelaar, ..

[Bertonebianco]

Frederico, geef me je emailadres


Eric

[Dottore M]

Eric heb je er voor mij ook eentje.. Alvast bedankt..

Heb waarschijnlijk sluiting achter mijn gevaarlicht schakelaar, ..

daar hoeft je dash er niet voor uit

[Wouter van den Brande]

Ik moet er ook aan geloven...dus voor mij ook eentje aub.


Greetzz..

Wouter

[ronald]

Helaas... Ook wij rijden al drie jaar met een stangetje onder het dashboard waarmee je de kachelkraan kunt bedienen.. Let wel: koud of loeiheet. Ook is de knop voor de luchtstroom ehh, onwillig dus blijven we daar maar af.. We ontwasemen dus dmv ramen en dakje..

Ik ben dus ook geinteresseerd..

Deze winter maar eens een zondag voor uittrekken..

Weet iemand precies wat je nodig hebt om deze klus te klaren? Ik begreep dat de kabels zelf nooit kapot gaan maar meer de klemmetjes die ze vast houden..

[alexander]

Inbouwen van een olietemp.meter in je dashboard staat bij mij ook hoog op mijn prioriteitslijstje en heb ik mbv van de zoekfunctie al een mooie illustratie van kunnen lezen ;aangezien dit m.i. toch het allerbelangrijkste is om in de gaten te houden..

Ergens wel jammer dat dit niet standaard was trouwens,ik wacht nu 10 min nadat het water op temp is voordat de naalt voorbij de 2 duizend toeren gaat.

Als het een andere manier van inbouwen aangeeft in je beschrijving Eric hoor ik het graag dus...PB'tje

grtz
Sander

[Netfinity]

Om een olietemp meter in te bouwen hoeft toch alleen het bovenste gedeelte vh dashboard los, waar je tellerbak in zit? Stond inderdaad een goede beschrijving van online. Maar nu tijdelijk even niet blijkbaar.

[GT 75V6]

Inbouwen van een olietemp.meter in je dashboard staat bij mij ook hoog op mijn prioriteitslijstje en heb ik mbv van de zoekfunctie al een mooie illustratie van kunnen lezen ;aangezien dit m.i. toch het allerbelangrijkste is om in de gaten te houden..

Ergens wel jammer dat dit niet standaard was trouwens,ik wacht nu 10 min nadat het water op temp is voordat de naalt voorbij de 2 duizend toeren gaat.

Als het een andere manier van inbouwen aangeeft in je beschrijving Eric hoor ik het graag dus...PB'tje

grtz
Sander

2 duizend toeren is wel erg weinig. 3000 lijkt me wat beter. Bij zulke lage toeren komt er aardig wat belasting op je motor.

Ik heb vandaag ook het complete dashboard uit m'n 75 gehaald, maar vond het goed te doen. Als je eenmaal weet waar de schroeven zitten lukt het prima.