AP Racing Remmen 75

[Reinders]

Zijn er leden die ervaring hebben met AP Racing remmen op een Alfa 75.

Zijn bezig om de remmen voor van een 75 3.0. V6 aan te passen.
Achter al de remmen naar buiten gebracht met 284mm schijven en de klauwen van de voorzijde gebruikt.
We willen voor schijven gaan gebruiken van 305mm. Met een 4 pots klauw en een pedalbox van AP Racing.
Aangezien de kosten zodanig zijn dat je even een setje laat komen om te proberen ben ik erg benieuwd of er iemand ervaring mee heeft.

Alvast bedankt.

Robbie

[Dominic]

yep.
alleen gezien jouw achtermaat schijven moet je voor naar 360 .iz rembalans.
neem maar kontakt op met han van biesheuvel daar heb ik het eea laten maken.
deze jongens vertellen eerlijk hoe en wat.

[BugAlfa]

Zijn er leden die ervaring hebben met AP Racing remmen op een Alfa 75.

Zijn bezig om de remmen voor van een 75 3.0. V6 aan te passen.
Achter al de remmen naar buiten gebracht met 284mm schijven en de klauwen van de voorzijde gebruikt.
We willen voor schijven gaan gebruiken van 305mm. Met een 4 pots klauw en een pedalbox van AP Racing.
Aangezien de kosten zodanig zijn dat je even een setje laat komen om te proberen ben ik erg benieuwd of er iemand ervaring mee heeft.

Alvast bedankt.

Robbie

305x28mm schijven ? Vind je vast wel goedkoper 4-pots brembo's van Gta of veel andere modellen ; zelf adapter maken en Blauwe Pagid RS4-2 R1408 blokken gebruiken .

[Reinders]

Zijn er leden die ervaring hebben met AP Racing remmen op een Alfa 75.

Zijn bezig om de remmen voor van een 75 3.0. V6 aan te passen.
Achter al de remmen naar buiten gebracht met 284mm schijven en de klauwen van de voorzijde gebruikt.
We willen voor schijven gaan gebruiken van 305mm. Met een 4 pots klauw en een pedalbox van AP Racing.
Aangezien de kosten zodanig zijn dat je even een setje laat komen om te proberen ben ik erg benieuwd of er iemand ervaring mee heeft.

Alvast bedankt.

Robbie

305x28mm schijven ? Vind je vast wel goedkoper 4-pots brembo's van Gta of veel andere modellen ; zelf adapter maken en Blauwe Pagid RS4-2 R1408 blokken gebruiken .

Beste BugAlfa
Kun je eens een voorbeeld noemen van de schijven en 4-Pots brembo's?

[giuliettaevo]

156 GTA/ 147 GTA/ 166 3.0 v6/ Coupe Fiat 2.0 20v Turbo/ Subaru Impreza STI/ Peugeot 406 Coupe 3.0

Hebben allemaal standaard 4 pots Brembo klauwen erop zitten. Maat v/d schijven varieert wel een beetje maar 305x28 zit er oa op de Alfa's.

[Aernoudt]

305mm kan ook met de standaard klauwen en het RS racing ombouw setje

[Michel vd Grinten]

@ Robbie: Op de 2.0 16V Turbo IMSA gaan ze erg goed. Geen kromtrekken/ fading of drukverlies. Wel icm goede remolie en remleidingen he Lukt het nog voor het volgende seizoen?

[Reinders]

@ Robbie: Op de 2.0 16V Turbo IMSA gaan ze erg goed. Geen kromtrekken/ fading of drukverlies. Wel icm goede remolie en remleidingen he Lukt het nog voor het volgende seizoen?

Michel,

Ik denk niet dat we de IMSA voor volgend seizoen klaar hebben maar ik heb een tweede erbij gekocht die we klaar willen maken voor volgend seizoen zodat we toch kunnen rijden.
Je weet een auto bouwen is leuk maar rijden blijf het mooiste.

Wat betreft de remmen ik weet niet of ik met deze set de balans kan vinden omdat we met een 3.0 V6 gaan rijden.
Maar ik denk dat we het gewoon moeten proberen.

En ik weet niet of het setje van RS Racing een compleet setje is. (Schijven + ombouwdelen). Ik neig toch naar AP Racing.
Ik zal nog even gaan praten met RS Racing en andere specialisten. Want ik wil toch een goede balans krijgen tussen voor, achter remmen en hoofdremcilinder.

Robbie

[pieter van baalen]

waarom geen wilwood? is qwa prijs toch een stuk interesanter en qwa prestatie's hoef je ook niet in te leveren...


ben laatst bij biesheuvel wezen vragen wat de kosten zouden zijn als ik met een willekeurige remklauw zou komen en hier een braket en een alu hart voor een schijf voor zou willen hebben. is mij toen verteld dat ik de fusee en wiel bij hun moest leggen plus 500 euro en dan had ik 2 op maat gemaakte brakets en een alu hart voor een verwisselbare schijf (ben nu een beetje mijn plannen aan het verraden maar ach) nu staat er op marktplaats een setje 4 zuigerige wilwoods voor 300 euro dan hoef je alleen nog een losse schijf te bestellen van AP ofzo en blokken en je bent klaar in de vorm en grote die jij wilt. denk dat het qwa wisselen van schijven enzo uit eindelijk meer rendabel is en niet te vergeten het verschil in onafgeveerde massa ten opzichte van een standaard schijf...

hoop dat je hier wat aan hebt


zijn er eigenlijk wel schijven voor een 75 die groter zijn en zo passen? bijv de schijf van een GTA dat past toch niet zomaar?

[BugAlfa]

Zijn er leden die ervaring hebben met AP Racing remmen op een Alfa 75.

Zijn bezig om de remmen voor van een 75 3.0. V6 aan te passen.
Achter al de remmen naar buiten gebracht met 284mm schijven en de klauwen van de voorzijde gebruikt.
We willen voor schijven gaan gebruiken van 305mm. Met een 4 pots klauw en een pedalbox van AP Racing.
Aangezien de kosten zodanig zijn dat je even een setje laat komen om te proberen ben ik erg benieuwd of er iemand ervaring mee heeft.

Alvast bedankt.

Robbie

305x28mm schijven ? Vind je vast wel goedkoper 4-pots brembo's van Gta of veel andere modellen ; zelf adapter maken en Blauwe Pagid RS4-2 R1408 blokken gebruiken .

Beste BugAlfa
Kun je eens een voorbeeld noemen van de schijven en 4-Pots brembo's?

Ze zijn me al voorgeweest : aftermarket kan je zo'n setje of alleen de klauwen verkrijgen via www.motorquality.it : schijven 5x98 steek bestaan in brembo geperforeerd, gekerfd en vlak uiteraard . Remklauwen 4-pots zijn 'n zeer breed verspreid type in brembo : Ron Sanen ; heeft beide nog in de aanbieding dacht ik . Doe even PB naar Ron Gta .