Zucht.... Eigenwijs BMW volk ook...Dan was ik nu druk aan het meten???????????Als je nou eens zou luisteren............ bla, bla, etc.)
Maar dat van de governor, zou dat misschien ook kunnen?
Druk meten geeft info omtrent de schakelmomenten..
Had je gereden met een drukmeter dan had je gezien dat de governor zijn werk niet deed...
Druk opzich zegt niets natuurlijk, er moet wat gebeuren bij een bepaalde druk....
Daarnaast zal je vast ook bij ZF meerdere aansluitingen hebben om te meten waardoor de diagnose zo gesteld is met de drukmeter...
Maar fijn dat al je filters en je olie vervangen is, dat je kabels afgesteld zijn etc etc
Je weet nu wat een stall test is, wat een governer doet, en wat de parameters zijn om te schakelen.. prego !
)