155 1993 1.8 of 2.0, hoe te herkennen?

[Joris Groeneveld]

Ik heb een 155 1.8 T.Spark uit 1993 als wintergebakje.
Er zijn vermoedens dat het blok is vervangen door een 2.0 T.Spark (8 klepper).

Weet iemand hoe ik op een simpele manier kan controleren wat voor blok er nu juist in ligt?

De wagen staat te koop voor een appel en een ei maar als blijkt dat het een 2.0 is hou ik het blok en MMS liever achter de hand tbv mijn giulietta TS project (dis bobines / betere kop etc.).

Indien het een 1.8 blijkt te zijn, is het dan nog steeds ineteressant om, de kop en MSS te gebruiken tbv mijn Giulietta TS project?

[Bartman]

Volgens mij is een 1800 kop gelijk aan een 2-liter kop.

Op de site van Squadra Tuning zijn ook de Motronic versie en het nummer van de Eprom gelijk.

Dus heeft een 1800 ook DIS? Of niet?

[GiuliaCorse]

Dus heeft een 1800 ook DIS? Of niet?

Ja

[Bartman]

Dan is het bijna zo dat onze 75 TS racers het ook afkunnen met 155 1800 goodies....

En dan als als kop eentje van een 1700 pakken? Die heeft geen nokkenasversteller. Hoef je dat gat ook niet af te dichten enz..

[Rob75]

Op het blok staat een motornummer en volgens mij ook het type ingeslagen. Het type begint met ar32 Daaraan zou het herkenbaar moeten zijn.
Het motornummer is te vinden bij het vliegwiel.

Succes,

Rob