Het is heel simpel

Rij de auto op de brug, of zorg dat je er op een andere manier onder komt. Vervolgens draai je de 2 moeren los bij de pijp waarvan jij denk dat ie lekt. Het beste is dan om de pijp ernaast ook los te draaien. Dan trek je VOORZICHTIG de pijp van de tapeinden af, en verwijder je de oude pakking. Indien nodig de twee pasvlakken (motor en uitlaat) beetje schuren met fijn schuurpapier zodat er geen pakkingsresten achter blijven, nieuwe pakking ertussen en klaar is kees.
Mocht je de pijp niet van de tapeinden af krijgen, of heel je spruitstuk evoor moeten verbuigen dan zou ik toch alle 4 de pijpen los draaien en alle pakkingen vervangen. Die dingen kosten toch geen dr*l