Een vriend van mij heeft een Alfa Romeo Spider 2.0TS uit 2001 en sinds kort problemen bij het automatisch sluiten van het cabriodak.
Vrijwel alles gaat zoals het hoort, alleen het laatste stapje van het programma wil niet: de stap waarin doorgaans de twee achterpennen zich in de afsluitklep 'boren'. Daarbij heeft het dak een handmatig zetje nodig.
Iemand enig idee of hieraan iets versteld kan worden, of wat een andere oplossing zou kunnen zijn?
-
Pietro Originale
- Guru Triplo
- Berichten: 3179
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 10:01
- Locatie: Hillywood
Problemen met sluiten elektrisch dak 916 Spider
Nu: Rosso 75 Turbo (voorheen TS) racer (1991), een BeierDreier
Vroeger: Nero 33 S 16V QV (1992), Grigio Chiaro Spider 2.0 (1991), Blu 164 TS (1995), Grigio Eclisse Spider 2.0 TS (1999)
Eat My Rust Racing
Vroeger: Nero 33 S 16V QV (1992), Grigio Chiaro Spider 2.0 (1991), Blu 164 TS (1995), Grigio Eclisse Spider 2.0 TS (1999)
Eat My Rust Racing
-
jaben
- Advanced Member
- Berichten: 869
- Lid geworden op: di dec 28, 2004 12:41
- Locatie: Leiden
- Contacteer: Website
RE: Problemen met sluiten elektrisch dak 916 Spider
Deze zogenaamde wormbouten worden vastgetrokken in de afdekplaat. Daarvoor zitten er twee motortjes in de afdekplaat. En de motortjes en de wormbouten zijn af te stellen. Nu komt de wormbout niet ver genoeg in de afdekplaat en daarmee kan het motortje de bout niet aangrijpen. Met opnieuw afstellen zou het moeten lukken.
De vraag is natuurlijk hoe dat nu opeens kan. Het wordt eenmalig afgesteld en dan zou je in de tussentijd daar niks aan hoeven te veranderen.
Weet je zeker dat er niks tussen de kap en de afdekplaat komt?
mvg
Joris
De vraag is natuurlijk hoe dat nu opeens kan. Het wordt eenmalig afgesteld en dan zou je in de tussentijd daar niks aan hoeven te veranderen.
Weet je zeker dat er niks tussen de kap en de afdekplaat komt?
mvg
Joris
-
gofix
RE: Problemen met sluiten elektrisch dak 916 Spider
(Ik ben het slachtoffer)
Tja ik begrijp ook niet hoe dit ineens kan. Ik was op wintersport en heb daar het dak ook eenmaal open gehad (om ski's te halen), en daarna was het ineens. Misschien dat door de kou de spanning van het dak wat heftiger is geworden en dat bij het openen dit in het huidige probleem heeft geresulteerd? Geen idee!
Maar goed, het zal inderdaad een kwestie van afstellen zijn. Een klein duwtje is namelijk nu voldoende om de boel te laten 'aangrijpen'. Enig idee hoe en of je dit zelf kunt?
Tja ik begrijp ook niet hoe dit ineens kan. Ik was op wintersport en heb daar het dak ook eenmaal open gehad (om ski's te halen), en daarna was het ineens. Misschien dat door de kou de spanning van het dak wat heftiger is geworden en dat bij het openen dit in het huidige probleem heeft geresulteerd? Geen idee!
Maar goed, het zal inderdaad een kwestie van afstellen zijn. Een klein duwtje is namelijk nu voldoende om de boel te laten 'aangrijpen'. Enig idee hoe en of je dit zelf kunt?
-
jaben
- Advanced Member
- Berichten: 869
- Lid geworden op: di dec 28, 2004 12:41
- Locatie: Leiden
- Contacteer: Website
RE: Problemen met sluiten elektrisch dak 916 Spider
Ik zou nog even wachten met het afstellen. Als je de kap tijdens de kou hebt geopend (en waarschijnlijk heb je de maanden daarvoor de kap ook niet vaak open gehad), dan zal de stof erg stug zijn geweest.
Heb je de kap sindsdien al een paar keer open en dicht gedaan? Misschien moet de stof weer even soepel worden.
Maar als je dan toch gaat afstellen: begin met de wormbouten die aan het dak vastzitten. Deze zijn simpel in en uit te draaien. Doe dit weer niet te evr, anders sluit de kap niet helemaal.
Als je er niet uitkomt moet je het maar laten weten.
Heb je de kap sindsdien al een paar keer open en dicht gedaan? Misschien moet de stof weer even soepel worden.
Maar als je dan toch gaat afstellen: begin met de wormbouten die aan het dak vastzitten. Deze zijn simpel in en uit te draaien. Doe dit weer niet te evr, anders sluit de kap niet helemaal.
Als je er niet uitkomt moet je het maar laten weten.