Koeling 164

[Emilio]

Bij mijn verse 164 zit ik met een klein probleempje.
Ondanks dat mijn temp meter aan geeft dat de motor temp op 70 graden zit springt mijn radiatorfan aan.
Grof weg zo'n 50% van de tijd draait mijn fan.
Op zich beter dan dat hij niet aan slaat, maarik maak me toch een beetje zorgen.
De koelfan sensor lijkt me de boosdoener. Of heeft iemand daar een ander idee over?

Heb ik er misschien een sensor in zitten met een verkeerde schakelwaarde?

Wellicht dat mijn systeem niet helemaal lekker ontlucht is of zo...?

Kortom, ik sta open voor ideeen.

[bralfa]

Bij mijn verse 164 zit ik met een klein probleempje.
1. Ondanks dat mijn temp meter aan geeft dat de motor temp op 70 graden zit springt mijn radiatorfan aan.
Grof weg zo'n 50% van de tijd draait mijn fan.
Op zich beter dan dat hij niet aan slaat, maarik maak me toch een beetje zorgen.
2 .De koelfan sensor lijkt me de boosdoener. Of heeft iemand daar een ander idee over?

3. Heb ik er misschien een sensor in zitten met een verkeerde schakelwaarde?

4. Wellicht dat mijn systeem niet helemaal lekker ontlucht is of zo...?

Kortom, ik sta open voor ideeen.

1. Meter in het dashboard wel ok??
2 + 3. de sensor(schakelaar) is digitaal (aan of uit) deze zou bij 85-90 graden moeten schakelen. Uit de radiator draaien in een pannetje water op t vuur met een thermometer in t water, ohmmeter op de stekker en kijken wanneer de schakelaar schakelt.
4 Lijkt me onwaarschijnlijk. De schakelaar zit in de onderste helft van de radiator. Als hier lucht zit heb je echt een probleem...

[Emilio]

Maar kan het met deze symthomen wel de sensor zijn.
Als ie kapot gaat, dat moet hij toch uberhaupt niet meer aanslaan?

[bralfa]

Maar kan het met deze symthomen wel de sensor zijn.
Als ie kapot gaat, dat moet hij toch uberhaupt niet meer aanslaan?

Lijkt mij ook.. Heb t ook nog niet meegemaakt.

Ff testen en je weet t zeker!!!

METEN IS WETEN

[AlfettaOwner]

Heppie voldoende koelvloeistof erin ?

[Rob75]

Welk type 164 heb je?

Bij de latere types met motronic 1.7 (volgens mij in zowel V6 als TS) is de zender voor de koelvloeistoftemperatuur gelijk voor de motronic en de meter binnen. Je kunt eens kijken of deze nog goed is. De meters van Alfa's kunnen na verloop van tijd nog wel eens rare dingen aangeven. Het is wat lastig meten, maar je zou de temperatuur van de koelvloeistof kunnen meten om te zien of er iets echt mis is.

Succes,

Rob

[Emilio]

Ik heb een super uit 1997.

Maar het probleem is juist dat die twee zaken elkaar tegenspreken.
De ene zegt: het is maar een graad of 70
En de andere vindt het warm genoeg om te beslissen dat er behoefte is aan wat extra koeling.

Ik zal even de contacten schoon maken.
Het expantie vat zit vol genoeg. Het lijkt dus wel of er voldoende koelvloeistof is.

[Marley164]

Vraag het ook ff op Het 164 register

[Andretti Molletti]

Klinkt als te weinig doorstroming...
Bij 70 graden gaat je thermostaat amper open en je fan aan... dat kan natuurlijk niet.. één vd twee klopt dan niet.
Wordt je radiateur over de volle breedte en egaal warm?

[Emilio]

Dat lijkt me een realistische verklaring.
Echter, volgens mij zit de tempsensor voor het metertje aan de instroomkant (als ik me niet vergis op de thermostaat) En de Fansensor bij de uitstroom kant (bij de onderste aansluiting van de radiator).
Als ik me niet vergis, moet je dan dus een hoge temp meten, maar een nooit aanslaande fan hebben.

Overigs, Ik ben net even een stukje aan het rijden geweest.
(heb in de tussentijd verschiilende sensoraansluitingen losgetrokken en schoongemaakt)
Dit keer sloeg de fan keurig aan bij 85 graden en uit bij ongeveer 75 graden.

Toch heb ik het idee dat het vervangen van mijn thermostaat geen kwaad kan.

Update: Net een test weer gedaan. PET. tijdens rijden op de snelweg schiet dat ding aan... Ik vertrouw het voor geen meter!
Plus nog een kremlin er bij... (zie ander topic.) it sucks.

[Emilio]

Ok, heb ondertussen begrepen dat ook de airco installatie er voor kan zorgen dat de fan aanslaat.
Dat zou dus een verklaring zijn.
Ik heb echter mijn arcio installatie uit staan.
Het contactje daarvoor zou op de compressor zitten.
Ik ga morgen eens even kijken of ik daar een draadje kan vinden.