Wie kan me helpen. Ik heb vermogenverlies in mn Giulia 2.0 T 2020. Bij ongeveer 30 graden buiten en weinig rijwind zag ik onder andere via Multiecuscan:
Air temperature: ongeveer 68-90 °C
Air temperature boost/manifold: minimum ongeveer 63 °C en pieken tot 147 °C bij belasting
Volgens Squadra kan het vermogen worden teruggenomen wanneer de temperatuur in het inlaatspruitstuk na de intercooler te hoog wordt.
Daarnaast staan deze foutcodes in de motor-ECU:
U1008-00 – LIN serial line, status Present
P2BC1-00, status Intermittent
P26E4-00 – Starter relay, status Intermittent
Vooral U1008 en P2BC1 lijken mogelijk verband te houden met de LIN-aansturing of de lage-temperatuurwaterpomp van het watergekoelde intercoolercircuit.
Het zou aan de relay liggen die de circulatiepomp van de watergekoelde intercooler aanstuurt. Die aansturing werkt dus nu niet. Iemand enig idee waar dit relay precies zit?