Gebruikersavatar
Veloce
Guru Quadruplice
Guru Quadruplice
Berichten: 4888
Lid geworden op: za dec 24, 2005 23:25
Locatie: Maastricht

Afstellen CO bij Nord IE (L-jetronic)

za apr 04, 2026 12:26

De CO van m'n Spider was aan de hoge kant, hoe kan ik hem t beste bijregelen?
Los van nieuwe bougies en goed warm rijden.

Op de LMM/LHM (1) is hij wat te stellen, maar ook nog ergens op t spruitstuk? (O-ring op de inlaat ofzo?(2))

Nog andere tips?

Afbeelding
'65 Giulia 1600 Super
'67 GT 1300 Junior
'86 Spider 2.0 Veloce
'07 Saab 9-7X 5.3i V8

http://www.alfa-giulia.com

Gebruikersavatar
Performa
Guru
Guru
Berichten: 1298
Lid geworden op: di dec 18, 2007 01:11
Locatie: Antwerpen

Re: Afstellen CO bij Nord IE (L-jetronic)

za apr 04, 2026 21:34

Blijft oud spul maar normaliter hoeft (elektronische)injectie niet bijgeregeld te worden. Vaak heb je gewoon ergens een defect Temperatuurzenders controleren op weerstand koudstartregeling, injectoren(lek of slecht sproeibeeld) bougie's, bougiekabels(onvoldoende vonk), als je van die inspectiegaten in je uitlaatspruitstuk hebt kan je elke cilinder apart co meten,lambda regeling, luchtlekken, katalysator(heb je die?)....
Van die afgedopte mengsel schroef zou ik met standaard motor echt afblijven tenzij echt alles al uitgesloten is.
Gemeten met verse benzine, warme motor?

Hoeveel was je vol% CO aan de hoge kant eigenlijk?

Greg gordon heeft in de begindagen van het internet een schitterende gids geschreven die al menig alfist geholpen heeft.
Die vind je hier https://hpsimotorsports.com/blogs/tech- ... ne-up-page.
->146<-->GTV6<-->75<->MiTo<-->159SW<-->'66 Giulia TI<-

Terug naar “Algemene Technische vragen”