Berlina 1750 - (Nord) koude start problemen

[PaulW]

Vorige week met de Berlina 1750 (1971) naar Toscane geweest. Prachtige beleving…

Elke dag probleemloos starten.. tikje en lopen… Laatste dag … klaar om naar huis te gaan…motor slaat niet aan…ANWB erbij…Ontsteking in orde, heb vonk bij bougies… heb benzine (in ieder geval in de leiding tot aan de carbs. Carbs - Solex- lopen niet over … ruik zelfs naar mijn mening te weinig benzine lucht), maar toch niet aan willen slaan…. Na half uur proberen ineens met een tik lopen …. en goed lopen en daarna ook gewoon goed starten. Volgende ochtend zelfde probleem alleen na half uur startpogingen moeizaam op gang komen maar als eenmaal liep, dan was starten met een tikje en lopen. Warme motor geen problemen. Thuis in NL volgende ochtend direct starten en goed lopen…
Nu na een paar dagen stilstand weer niet aan willen slaan….

Heb zelf idee dat er ergens in de Carbs het probleem zit… maar waarom enkel bij koude motor en als eenmaal loopt gewoon goed lopen…. Bij warme motor geen enkel start probleem..

Rara… iemand een suggestie?

Dank alvast voor meedenken!

Grt
Paul

[stephen]

zou in eerste instantie denken aan brandstof tekort..

brandstof die terug loopt, en benzinepomp moeite om alle lucht er weer uit te krijgen.

mede omdat wanneer hij loopt, alles goed blijkt te gaan

kunt kijken, of er gelijk brandstof bij de carbs komt, na paar dgn stilstand..slang even los nemen

of vaporlock.. lucht in leiding omdat de leiding langs iets loopt wat warm wordt..

[PaulW]

Bedankt voor het meedenken!

Zojuist weer even gekeken en zie inderdaad lucht in de brandstofleiding (leiding bij de carbs). Na vele pogingen aanslaan en dan goed lopen. Hoe kan het komen dat er lucht in de leidingen zit/ benzine na dag stilstaan terugloopt? Is dit laatste normaal of zit er in de (mechanische) benzinepomp een terugslagklep die mogelijk defect is..?

Grt,

[PaulW]

Bedankt voor het meedenken!

Zojuist weer even gekeken en zie inderdaad lucht in de brandstofleiding (leiding bij de carbs). Na vele pogingen aanslaan en dan goed lopen. Hoe kan het komen dat er lucht in de leidingen zit/ benzine na dag stilstaan terugloopt? Is dit laatste normaal of zit er in de (mechanische) benzinepomp een terugslagklep die mogelijk defect is..?

Grt,

[Freek]

Ik meen dat er geen terugslagklep zit op de mechanische brandstofpomp op het blok. Wel een membraan wat poreus kan worden of een klein scheurtje heeft waardoor brandstof terug kan lopen als de motor niet draait.

Echter, zou ik verwachten dat er dan altijd brandstof in de vlotterkamer van de carburateur blijft staan waarop gestart kan worden. Tenzij de auto zolang stil staat dat het verdampt is.

[stephen]

bij een aantal van mijn Alfa's, mede om die reden een electrische brandstofpomp geplaatst.. contact aan, even wachten, en dan starten

bij mijn Bianco Giulia, moet ik bij paar wkn stilstand, altijd even doorstarten, omdat er dan ws ook geen of tekort benzine aanwezig raakt