Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

goed opletten dat de S geen T is anders hebbie een ander merk te pakken...........

enne d'r moet wel iets achter de binnenspiegel hangen anders is t geen echte.........

bovendien moet je er een set klompen (wooden shoes for those who had never heard of it.....) bij krijgen anders heb je ook geen echte te pakken.........

ow ja en die motor klinkt zo rauw dat zijn geen tikkende kleppen, kantelende zuigers of van andere mechanische aard....

, hij spreekt uit ervaring....

Oh d'r moet wel een motor in ?

Pas na de modificatie zijn de trappers vervangen door iets wat kan tikken....

Koop dus altijd een tweede serie!!!!

GTI Nuova

Pas na de modificatie zijn de trappers vervangen door iets wat kan tikken....

Koop dus altijd een tweede serie!!!!

GTI Nuova

Ja maar bij zo'n Nuwoova moet ik er ook weer allerlei "knikjes" in slaan om erbij te horen toch ? (Heb ik elders gelezen)

is dat zo'n ding waar de achterschermen afvallen?

is dat zo'n ding waar de achterschermen afvallen?

Juist

Pas na de modificatie zijn de trappers vervangen door iets wat kan tikken....

Koop dus altijd een tweede serie!!!!

GTI Nuova

Ja maar bij zo'n Nuwoova moet ik er ook weer allerlei "knikjes" in slaan om erbij te horen toch ? (Heb ik elders gelezen)

Doen we op de Mac meeting wel gratis voor je...!!!!

Maarten gaat ons verrassen.
Hij gaat vast een GSi-blokkie met inspuiting (ofcoz) in zijn brievenbusje lepelen.

Ja. Heel leuk Ray. Zo heb ik meteen geen lol meer in dit topic. Nou je zin ? L*l !



Lekker he die TS ?

De TS schopt zwaar kont, idd.

goed letten op volgende zaken:

- Het interieur kan vergeven zijn door de geur van haargel en goedkope aftershave. Dat krijg je er nooit meer uit. Hetzelfde geldt voor eventuele bier-geurtjes. De zetels vertonen doorgaans nog restanten van nek en borstharen

- Let vooral op de staat van de accu. Doorgaans is deze slecht of versleten door te hoge belasting. Controleer de kofferbak op eventuele gaatjes, dit kan een indicatie zijn dat daar eindversterkers hebben gezeten die de accu te zwaar hebben belast. Controleer eveneens voorbumper op gaatjes die zouden kunnen wijzen op de vroegere aanwezigheid van een batterij verstralers.

- De hemel kan kringen door lekkage vertonen. Deze is veelal veroorzaakt door slecht verwijderde CB-antennes.

- Test even op voorhand of een snor en nekharen u staan. Het bespaart een teleurstelling achteraf.

- Controleer de carosserie. deze vertoont veelal kleine deukjes, opgelopen bij voetbalwedstrijden en op parkings van discotheken

- controleer de bodem. een eventueel nog rondslingerende gouden ketting (met horoscoop, maar dat is verder niet belangrijk) kan kortsluiting veroorzaken in de bedrading.

goed letten op volgende zaken:

- Het interieur kan vergeven zijn door de geur van haargel en goedkope aftershave. Dat krijg je er nooit meer uit. Hetzelfde geldt voor eventuele bier-geurtjes. De zetels vertonen doorgaans nog restanten van nek en borstharen

- Let vooral op de staat van de accu. Doorgaans is deze slecht of versleten door te hoge belasting. Controleer de kofferbak op eventuele gaatjes, dit kan een indicatie zijn dat daar eindversterkers hebben gezeten die de accu te zwaar hebben belast. Controleer eveneens voorbumper op gaatjes die zouden kunnen wijzen op de vroegere aanwezigheid van een batterij verstralers.

- De hemel kan kringen door lekkage vertonen. Deze is veelal veroorzaakt door slecht verwijderde CB-antennes.

- Test even op voorhand of een snor en nekharen u staan. Het bespaart een teleurstelling achteraf.

- Controleer de carosserie. deze vertoont veelal kleine deukjes, opgelopen bij voetbalwedstrijden en op parkings van discotheken

- controleer de bodem. een eventueel nog rondslingerende gouden ketting (met horoscoop, maar dat is verder niet belangrijk) kan kortsluiting veroorzaken in de bedrading.

Hahahaha,

Kleine aanvulling:

Check het stuur of er geen beschadigingen opzitten welke veroorzaakt zijn door een stuurknop.