Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hello,

Mijn schoonvader is op zoek naar een nieuwe auto. Hij heeft interesse in een 147 maar vraagt zich af of die hun caravan een beetje veilig door de bergen kan brengen...
Dus, wie heeft er ervaring met het rijden met een 147 1.6 120pk met daarachter een caravan van ongeveer 1300 kilo??

Hoop dat iemand wat weet, zou mijn schoonvader mee geholpen zijn.
ciaooo

Het zal vast kunnen(met veel toeren), maar voor een caravan van 1300 kg zou ik toch voor een diesel kiezen.

Als de caravan echt 1300 kg weegt zou ik hem zeker niet achter een 120 pk 147 hangen.

Volgens mij was ooit de 156 1.8 TS trekauto v/h jaar.(welk motorvariant weet ik niet meer)
Dezelfde motoren werden ook in de 147 gebruikt.
Moet nog wel ergens terug te vinden zijn.

Als de vakanties in NL gehouden worden lijkt het me niet zo'n probleem...
Maar gaan ze de bergen in, lijkt me een 1.6 een beetje ondergemotoriseerd.

Ik zou zelf niet minder als een 2 liter of een V6 willen met zo'n gewicht te trekken.
De tamme leeuw kwam ook niet bepakt en bezakt op snelheid boven in Milou
Laat staan dat er een sleuthut achter gehangen had

Met de 156 1.8ts ging de aanhanger met racer erop ook prima mee!



Toch wel heel vaak gedaan zo!

Volgens mij was ooit de 156 1.8 TS trekauto v/h jaar.(welk motorvariant weet ik niet meer)
Dezelfde motoren werden ook in de 147 gebruikt.
Moet nog wel ergens terug te vinden zijn.

Als die trekauto van het jaar een 1.8 TS was dan was de motorvariant dus een 1.8.
De 1.8 is trouwens nooit geleverd in de 147.

Ik zou als het perse een 147 benzine moet zijn, dan altijd de 2.0 16v TS pakken (GTA even niet meegeteld ), wel uiteraard na het nodige preventieve onderhoud zoals nieuwe drijfstanglagers, olieflush en complete distributie.

Ik denk dat het niet echt over houdt. Wij hebben met de 1.6 105pk wel de paardentrailer inclusief paard moeten trekken,zo'n 1300kg totaal. Op LPG moest je echt erug naar z'n 4 om bij Apeldoorn p[ de snelweg licht klimmend vaart te houden.

Ik zou het afraden.

http://www.caravantrekker.nl/basisberek ... apport.php

caravantrekker.nl geeft een redelijk beeld, ook staan hier vaak reviews op.

Ik rijdt al zo'n 20 jaar met sleurhut, zou zelf met deze combinatie niet veel verder gaan dan een provincie verder op.
Naar het buitenland dan sowieso een Diesel of een 2 liter TS.

Afgelopen jaar met de 159 JTD 16V weggeweest met de sleurhut, een Burstner van 1400 kg naar Noordwijk.
Een afstand van nog geen 200 km. zonder klimmetjes.
Ondanks goed beladen gaf de combinatie niet het gevoel dat het harder kon dan 100 km/u.
Wel v.w.b. vermogen, niet v.w.b. stabiliteit.

Volgens mij was ooit de 156 1.8 TS trekauto v/h jaar.(welk motorvariant weet ik niet meer)
Dezelfde motoren werden ook in de 147 gebruikt.
Moet nog wel ergens terug te vinden zijn.

Als die trekauto van het jaar een 1.8 TS was dan was de motorvariant dus een 1.8.
De 1.8 is trouwens nooit geleverd in de 147.

Ik zou als het perse een 147 benzine moet zijn, dan altijd de 2.0 16v TS pakken (GTA even niet meegeteld ), wel uiteraard na het nodige preventieve onderhoud zoals nieuwe drijfstanglagers, olieflush en complete distributie.

Je hebt gelijk Rainier,er is nooit een 1.8 geleverd in de 147.

Als je regelmatig gewicht moet trekken zou ik voor de Jtd gaan, qua verbruik en trekkracht de beste keuze denk ik. Zo'n 1.6 wordt toch wel erg zwaar belast anders, komt de levensduur van de motor ook niet ten goede.

dank voor al die snelle reacties.
Ik zal hem overtuigen van een jtd.... komt vast goed.
Hij heeft altijd al een zwak voor een alfa gehad dus.

En anders gewoon jouw jts badge op de 147 van je vader plakken

Idd voor een JTD gaan! In de 146 ook een erg fijne combi. Dan zonder sleurhut, maar vol beladen met gezin en hutkoffer op het dak ging het zonder problemen en gewoon met 130 door over de bulten in Duistland, Zwitserland en Italië...