Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Soms kijk ik hier nog wel eens naar, blijft trekken.

Mooie combi?

http://verkopers.marktplaats.nl/13978065

Ik vind zo.n Kangoeroe helemaal niets.

Als je van sleutelen houdt is een CX een regelrechte uitdaging.lKarater heeft het zeker wel: Niets zit zo inelkaar als je denkt dat het inelkaar steekt en dan ook de juiste tools ook nog weten te vinden: Doe mij maar een 2 cv.

Soms kijk ik hier nog wel eens naar, blijft trekken.

Mooie combi?

http://verkopers.marktplaats.nl/13978065

ja geweldig he, zou er zo mijn giulietta op inruilen, prachtig zo een gti, ik snap wat je bedoelt

haha, ja ik wist dat ze 5x98 hebben

hele tijd geleden verkocht ik een setje zenders 15inch aan een citroen liefhebber, had zo'n station versie met turbo motor... schijnt heel makkelijk te tunen zijn, en die scheepmotoren blijven nog heel ook

prachtige kar! Alleen die sjonnie velgen kunnen echt niet Biturbo, en van die pistooltrekker deuropeningen, en supergaaf dashboard en cumfy vering...en hydraulische lekkages...en roest...must resist...

Ik neem aan dat je het over de CX hebt, of een ander die niet meer geadverteerd wordt.
CX-en zijn ultiem fijne karren als je er van houdt. Ik heb nooit met een Turbo gestuurd ( wel een Turbo diesel ) maar om nou te zeggen sportief. Schakelen gaat niet snel, besturing is zeg maar 'apart' en zeker niet scherp.
Ik hou wel van deze rijdende Chesterfields, deze Turbo 2 is is natuurlijk wel een snelle Chesterfield. 109.000 km is overigens wel laag, deze jongens waren redelijke kilometervreters.

Maarrrrr op 156 lichtmetaal?? Niet mooi.

Ikzelf zit al een tijdje bij deze te kwijlen, maar onbekendheid met het merk en de complexe techniek ( er kan heel veel stuk, en er gaaat ook heel veel stuk ) weerhoudt mij ervan om hem aan te schaffen. Ik heb het citroënforum al es doorgelezen bij de cx bezitters maar daar wordt je niet echt vrolijk van. Soms hebben wij als Alfaliefhebbers niets te klagen.

Hier heeft enige tijd een GTI Turbo 2 voor de deur gestaan, van broerlief. Het reed fantastisch en was voor mij onverwacht snel, echt waar, maar het was iedere keer weer hopen dat ie het deed. Geloof dat het ding vaker stil stond dan dat ie mankementvrij gereden heeft... Was wel een hele gave auto, Cassis Nacré; de ultieme CX kleur vind ik.
Het zijn heerlijke auto's maar niet minder storingsgevoelig dan de gemiddelde oudere Alfa.

Potverdikke dat is een mooie KAS. Tja eerlijk gezegd valt de priojs me nog wat mee. Maar dat zegt niet veel want ik ken de koersen van dit soort mobielen niet. Weet wel dat ze bij De l'Est voor het dubbele staan.
Ik weet niet wat je verwacht van een auto, maar als je met deze (ouderwetste) Turbo weet om te gaan lijkt hij me wel de moeite.

Naast de Alfa's heb ik 6 jaar lang zo'n Citroën CX 25 GTI Turbo 2 gehad "voor erbij". Geweldige auto om te zien en om in te rijden.
Maar Alfa velgen op een CX? Sorry, dat vind ik echt gééén gezicht

Mijn ervaringen met die CX qua betrouwbaarheid:
Motorisch niet kapot te krijgen. Het blok is zeer klassiek met onderliggende nokkenas en stoterstangen naar de kleppen. Bij de benaming "GTI Turbo" denk je onwillekeurig aan een hoogtoerig stoplichtsprintertje. Maar bij een CX is het tegendeel waar; het is juist een laagtoerig koppelbeest met heel veel trekkracht onderin. Als je naar de rode streep op de toerenteller kijkt dan lijkt het wel een diesel...... Toen ik de mijne verkocht had-ie 280.000 km gelopen en als ik de helft had gezegd dan had men het ook geloofd, zo goed was hij nog. En dat is eerder regel dan uitzondering, de nu nog rijdende CX turbo's hebben meestal zo'n km-stand of zelfs nog veel meer.
De problemen waren meestal electronisch van aard (kleine storingen, maar rijden dat deed-ie altijd), en roesten. Het is dus net een oude Alfa....

.

onwijs mooie auto...

Ik heb 3 weken geleden mezelf ook een franse zweef-auto kado gedaan.
Alleen geen cx, die wou ik eerst wel maar die waren allemaal te slecht voor t geld.
Ik ging uiteraard wel voor t type 1 cx (chroombumper en oud dash.)
Tot ik tegen een gs aanliep, uiteraard ook type 1.
http://forum.alfaclub.nl/viewtopic.php?t=59225
Gr. Wim.
voor de liefhebbers(er zijn er maar weinig te koop)
http://link.marktplaats.nl/521798985
http://link.marktplaats.nl/525025067
http://link.marktplaats.nl/522206897

Mijn schoonbroer heeft tot voor kort een GTI Turbo gehad en ik heb er wel eens in gereden. Reed erg prettig, vreemd was wel de "0" stand van het stuur. Is net of er in de rechtdoor stand dan een klikje in het stuur zit. Verder hangende hemeltjes zie je regelmatig bij CX's van latere jaren. Maar dat zijn "wij" wel gewend he!? Blijven mooie auto's verder. Mijn pa had vroeger een Pallas en een kennis had een Prestige (=stretched CX). Die moest ik eens ophalen bij dealer omdat ie klaar was (beurt) en eigenaar geen tijd had om 'm op te halen. Na 5 minuten rijden hield ie er spontaan mee op...midden op een helling van een brug. Nog geprobeerd met z'n tweeen om te duwen... (deze uitvoering was dus extra zwaar).

Maar ja zoals gezegd reed lekker die CX'en en ze waren mooi, net als Rover SD1 beetje look-a-like....

Ik heb 3 weken geleden mezelf ook een franse zweef-auto kado gedaan.
slecht voor t geld.

Leuk, zo`n GS. Ik heb ooit es schijven en blokken vervangen voor van zo`n GS( A ) destijds. Daar is een Alfasud maar kinderspel bij.

Mijn vader heeft een GSA, BX en een aantal XM's gehad. Geweldige auto's, maar inderdaad volledig ingesteld op comfort. Heel wat anders dan een sportieve Alfa dus.

Zo'n CX blijft wel enorm trekken...die krijg ik er alleen thuis echt niet door. Citroen is een absolute no-go.