Alfa-meeting in Brazilië: Rio's & FNM's

[Veloce]

Ik zag op Facebook toevallig een link naar wat foto's van een Alfa-meeting in Brazilië. Alleen al bij het bekijken van de eerste foto viel me meteen op dat er opvallend veel 2300 Rio's en ook FNM 2150's aanwezig zijn. Ook een zeldzame 2000 Berlina (geen 105, maar 102-serie), vermoedelijk ook de FNM-variant.(a.k.a. FNM JK)
Leuk om deze fóto's ook eens op dit forum te zetten, dan zie je dat een meeting aan de andere kant van de wereld er totaal anders uit ziet qua auto-populatie.
Van de Rio zijn er volgens mij een stuk of 3 van in NL, maar een FNM heb ik hier nog nooit gezien.
Weet iemand wellicht of er exemplaren van dit merk in NL rondrijden? (2000, Onca, 2150, Rio of mischien wel een vrachtwagen)




2 Rio's en vooraan een 2000 Berlina:


Rio-kontjes:

[erwingta]

Wat ben ik blij dat ze de Rio's aan de overkant van het water hebben gehouden zeg
Wel leuke foto's!

[alfadragon]

Nou ik vind ze wel meevallen.. Beetje kruising tussen een alfetta en een zes..

Ja mogen bij mij in de collectie staan..

[Veloce]

Nou ik vind ze wel meevallen.. Beetje kruising tussen een alfetta en een zes..

Ja mogen bij mij in de collectie staan..

De Rio was er echter al vanaf '75, vlak na de Alfetta maar zo'n 4 jaar voor de Sei. En ze zijn zelfs gebaseerd op de oer-oude Alfa 1900(!)...die was zelfs toen al bejaard. (daarom verkochten die dingen ook nauwelijks, los van de roest)

[alfadragon]

Nou moe.. in het evenementen hoofdstuk is er net een topic door moelopes from brasil geopend met deze meeting...

[Veloce]

Ja, zie het net. Erg toevallig, haha!
De foto's die ik gepost heb, stonden dus op een Alfa-FB-pagina. Die linkte door naar de SocialNetWall van Alfa.
Zou graag wel meer foto's van dat evenement willen zien.

[ALFAHEIDA]

Hier meer GEWELDIGE foto's....

http://moelopes.multiply.com

http://hruas.multiply.com/photos/album/ ... a_Romeo_BR

Uiteraard van het www.alfaromeo164register.com

[Schaapm]

Op de tweede foto zou het maar zo een FNM kunnen zijn welke voorop rijdt.
Op de eerste foto zie je het front van een creme FNM (derde van linksonder) en de rode is een Alfa 2000 Berlina (vierde van linksonder)
Achterzijde is helemaal gelijk.
Let op de positie van de uitlaat: komt uit de ovale opening in de bumper.

Goeie spot by the way!!
Ik struin regelmatig op Braziliaanse sites naar onderdelen zoals stuurhuizen en deurgreepjes etc welke allemaal te gebruiken zijn voor andere Alfa's.

Alleen valt het me op dat de FNM's gewoon nog best prijzig zijn en de onderdelen al helemaal!

En over de Rio's gaan helemaal mooie cowboy-verhalen over de onverkoopbaarheid hier in Nederland...ik weet zeker dat iemand daar wel meer van af weet.
Wat ik begrepen heb is dat nieuwe auto's voor een kwart tot de helft van de prijs weggescheten werden.
Er heeft zelfs een poosje een nagelnieuwe Rio gezworven welke ontdaan was van de motor, voordat hij uberhaupt de weg op geweest is....

[Zaagauto]

Er heeft zelfs een poosje een nagelnieuwe Rio gezworven welke ontdaan was van de motor, voordat hij uberhaupt de weg op geweest is....

Die "leeft" nog steeds... "nul" km op de klok... en staat hier bijna om de hoek. Stoelen zitten nog in het plastic en zijn toch al half vergaan.

Tazio en ik zijn een keer naar Duitsland gegaan naar een soortgelijk mobiel te kijken die te koop stond was echter een hopeloos geval... nul km en zo gaar als maar kan...

Worden de blokken niet vaak gebruikt door 2000 & 2600 eigenaren? Of in ieder geval delen van de motoren?

Rond 1978 - 1980 had een plaatselijke autoboer er eentje ingeruild... uiterst imponerend mobiel in die tijd,,, vooral door de radarverklikker op het dashboard... dan MOEST het wel een snelle auto zijn, nietwaar?

Moet nog wel ergens een blauwdruk hebben van de FNM 1900 Berlina dus die heeft in ieder geval ook bestaan.

[Schaapm]

Het blok wordt inderdaad gebruikt voor de 102-serie, oftewel de 2000 Touring en Sprint.
Voordeel is dat je een stuk extra vermogen hebt, en dat een motorrevisie een stukje voordeliger is dan bij een 2000 blok.
Is wel gietijzer waarbij de 2000 de cylinders gegoten heeft in het onderblok en de 2300 had ook een gietijzeren onderblok maar met losse bussen.

Ik ken wel de 2000 Berlina van FNM, dus zo leren we allemaal elke dag een beetje:)

[arjz1300]

Ik heb nog steeds een Rio!
Niet veel km's, wel wat roest!
Uitlaat ontbreekt ook, maar loopt prima.
Gekocht om de motor te hergebruiken in mijn Touring Spider, maar was achteraf niet nodig.
Bewaard voor beter tijden.

[GTV42.0]

Ik heb nog steeds een Rio!
Niet veel km's, wel wat roest!
Uitlaat ontbreekt ook, maar loopt prima.
Gekocht om de motor te hergebruiken in mijn Touring Spider, maar was achteraf niet nodig.
Bewaard voor beter tijden.

Dit vraagd om foto's

[Zaagauto]

Ik heb nog steeds een Rio!
Niet veel km's, wel wat roest!
Uitlaat ontbreekt ook, maar loopt prima.
Gekocht om de motor te hergebruiken in mijn Touring Spider, maar was achteraf niet nodig.
Bewaard voor beter tijden.

Rijden! (of verkopen? U weet mij te vinden...)

Ik hoop dat ie in betere staat is dan deze (de auto die in m'n eerdere post noemde en die wel wat meer mist dan alleen een uitlaat):





Bizar genoeg is dit een wagen met slechts 13 km op te teller... 13....



Fraai detail is dat iedereen tot nu de verleiding heeft kunnen weerstaan om de dagteller op nul te zetten.... hoewel de kans groter is dat dat mechanisme gewoon defect is...

Hopeloos geval? Niet volgens de eigenaar die nog steeds vast van plan is het karretje ooit op de weg te krijgen....

[arjz1300]

Ja, gelukkig wel!

Is in dezelfde staat a;s min 1ste Junior Zagato!
Rotte voorschermen, dorpels. Alles nog makkelijk te herstellen.

[Zaagauto]

John....