Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Beste forumleden,

een jullie deze vraag:

deze zomer ga ik naar zuid-frankrijk met vrienden. Ik zou doodgraag met mijn Giulia gaan maar weet niet of dit haalbaar is. Qua comfort moet het te doen zijn, allemaal jonge knapen. Desnoods oordopjes in.
Dan de grote vraag: met de motor die erin zit; een 1300, dubbele weber en 5 stevige mannen erin, met een hoop bagage, geraak ik er ?
Let op het is richting Provence, col de grand boeuf, en wat voor mooie knapen zijn er daar nog allemaal ...

graag jullie reacties !

Het antwoord op die vraag hangt geheel af van de actuele conditie van je Giulia en van wat je verwacht.

Gebruik je de auto regelmatig, ook op wat langere afstanden, bespeur je daarbij geen rare geluiden, trillingen of andere verschijnselen en is hij verder correct onderhouden? Dan zou hij het gewoon aan moeten kunnen. Staat je auto 360 dagen per jaar stil en leg je in die overige vijf dagen niet meer dan een paar honderd km af, dan kan je een paar rare verrassingen tegemoet zien. *)

Het wordt wel serieus werken voor de auto. Met 1300 cc en zo'n gewicht aan boord kan je niet als een klipgeit tegen de bergen omhoog springen, probeer dat dus ook niet en neem er lekker de tijd voor.


En waarom probeer je het niet alvast uit, een dagje met z'n vijven plus extra gewicht een flinke rit rijden, kijken en luisteren of alles gaat zoals het hoort. Nog gezellig ook.

Mijn Spider (1981) heeft tijdens 8 keer Italië en een aantal andere lange ritten niet meer problemen gegeven dan een kapotte dynamo, een kapotte pakking in de brandstofleiding en een onwillige stekker in de bedrading van de achterlichten. Geen vijf personen aan boord maar wel soms een volle kofferbak in combi met 2 uur continu 140 km/h bij 30'C.


*) Edit: Ik nu pas 'daily' in je onderschrift staan, dus dat zit kennelijk wel goed.

Gewoon doen, ben een dikke maand geleden met de Bertone naar UK gereden (dik 1250 km in 3 dagen), had 20 jaar stil gestaan en had 2 dagen voor vertrek pas APK.
Of het zo leuk gaat zijn voor die 3 op de achterbank durf ik te betwijfelen en scoor even een setje hulpveren. (moet ik trouwens nog ergens hebben liggen)

gewoon doen en een goede verzekering (internationale pechhulp met vervangend vervoer) afsluiten.

Ik ben met de giulia 2.0 op vakantie geweest in de buurt van Rome en met de Berlina op sicilie geweest.

De sleutel is goed onderhoud en een normaal olieverbruik.
Dus verse olie, filters en bougies, ontsteking nakijken en kleppen stellen.

Toegift:
Indien nog niet gedaan je koplampen ombouwen naar H4 verlichting (geen duplolampen meer) zodat je ook wat ziet op aardedonkere bergweggetjes (eigen ervaring: onverlichte haarspeldbochten zijn met slechte verlichting echt NIET cool)

Wat GC zegt: hulpveren zijn een must, vooral met 3 man achterin EN bagage.

Begin hoelanger hoe meer overtuigd te geraken! Wagen is net technisch gerestaureerd en heeft er ondertussen 2000km opzitten (1maand) en rijdt als een zonnetje!

Comfort zal inderdaad niet alles zijn maar we passen de reismethode daaraan aan. Het is zowiezo de bedoeling om 's nachts te rijden, er steken al 100watt H4's in maar ga dan waarschijnlijk nog een setje marchal's bij monteren.

Dan een vraag over die hulpveren, wat zijn dat ? De auto is trouwens verlaagd, en heeft ook nieuwe rode koni's gekregen rondom. Ik dacht dat het misschien voldoende zou zijn deze zo stug mogelijk af te stellen ?

hulpveren zijn extra veren voor de achterzijde, zodat je bij zwrae belasting niet door de achterkant heen zakt

Niet doen !! Is verslavend...

Wil best als je je maar goed voorbereid. Zonder hulpveren is het zelfs met 2 personen en een kofferbak vol aan de slappe kant, zeker als je het tankje ook nog eens vol kiepert. Wat Dink verder zegt klopt. Als je alleen maar rondjes om de ker rijdt kunnen er nog wel eens wat verassingen naar boven komen,

Als je je Juul goed voormekaar hebt zou ik niet weten waar ik me druk om zou maken. Ja: Een verzekering met repartriering. (Knac heeft die bv)Heb je nooit gelazer als er onverhoopt wel iets ernstig mis zou gaan. We zijn drie jaar met de Juul "en route" geweest en zijn altijd weer zonder gedoe teruggekomen. Ja als je een splitpen van de achteras vergeet ligt het aan jezelf...

Je vakantiepret is zondermeer vele malen groter dan dat je met een hedendaags automobiel dezelfde reis maakt. Bovendien: Je zult ervan opkijken hoe men overal reageert. Waar men hier in lease hybrides en Vw-tjes stug de andere kank opkijkt, wordt je direkt over de grens al overstelp met waardering.

waardering is idd groot.

Om het compleet te maken: kun je met dit soort plaatjes thuiskomen

*offtopic* wat een schitterende Giulia , wat zijn dat voor velgen? staat erg goed!

dat waren stilauto grifo 3 velgen.
Kom je niet vaak tegen.

Met 5 man in een Giulia op vakantie lijkt me niet relaxed. Met Berlina & 90 altijd met maximaal 3 man op pad gegaan. 90 met 4 ging ook nog wel vanuit Italië.

Denk dat het een redelijk oncomfortabele zit wordt. Is niet de breedste auto. Ook het 1300'tje moet echt werken. Even vlot wat bergweggetje pakken kan je dan wel shaken.

Kortom, zekere met de Giulia gaan alleen 2 of 3 man in een andere auto stoppen!

Ook op wintersport gaat prima... (Gavia pas) Mooooooiiii.

Idd ik zou ook zeker niet met 5 personen gaan.

Het gewicht van je passagiers zal ook nog wel wat uitmaken, drie zware jongens kunnen nog wel eens even veel wegen als 4 bonestaken...

-Edit - 5 stevige mannen lees ik net, nou zou er maar eens een proefrit aan wagen met volle bepakking.

Vorige winter naar Oostenrijk getuft met een Ford Focus 1.3, en echt heel erg gemakkelijk ging die niet tegen de bergen omhoog met 3 passagiers en wintersport spullen.

Anders gewoon met 5 man €100 de man lappen en een dikke 164 TS kopen voor de vakantie....

En ja, voor zo'n €500 kan je echt een "goede"vakantiewaardige 164 kopen, met een beetje geluk nog een werkende airco ook