Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Als er een wijziging aan de motor van een personenauto is aangebracht, dan moeten het kentekenbewijs en het kentekenregister worden gewijzigd. Hiervoor moet u het voertuig voor een keuring bij één van de keuringsstations van de RDW aanbieden.
Het gaat om de volgende wijzigingen:
- het aanbrengen van een motor met een andere motorcode of van een ander motortype;
- het wijzigen van het aantal cilinders;
- het wijzigen van de cilinderinhoud;
- het wijzigen van het vermogen van de motor, waardoor deze meer dan 20% afwijkt van de oorspronkelijke waarde;
- het wijzigen van de brandstofsoort, met uitzondering van de wijziging naar een al of niet tot vloeistof verdicht gas (bijvoorbeeld LPG of aardgas).

In gebruik genomen voor 1 januari 1998:
Als het voertuig in gebruik is genomen voor 1 januari 1998 moet het voertuig na het aanbrengen van een wijziging aan de motor voldoen aan de permanente eisen. De permanente eisen zijn de eisen voor de APK, aangevuld met onder andere eisen ten aanzien de geluidsproductie.

In gebruik genomen na 31 december 1997:
Als het voertuig in gebruik is genomen na 31 december 1997 moet het voertuig voldoen aan zowel de permanente eisen als de toelatingseisen. In de praktijk betekent dit dat het voertuig in omgebouwde toestand overeen moet komen met een bestaande typegoedkeuring. De RDW adviseert dan ook om eerst bij de fabrikant van het voertuig of zijn gemachtigde vertegenwoordiger in Nederland na te vragen of er een dergelijke typegoedkeuring bestaat en of het voertuig in gewijzigde uitvoering overeenkomt met de typegoedkeuring. Als dit het geval is zal aan u een Certificaat Van Overeenstemming (CVO) worden verstrekt. Deze moet u bij de keuring tonen.
Bestaat er geen typegoedkeuring, dan is het in principe mogelijk om het voertuig individueel te laten toetsen op de toelatingseisen. Het kan zijn dat het hiervoor noodzakelijk is, dat er testen moeten worden uitgevoerd.

In alle gevallen wordt tijdens de keuring nagegaan of het voertuig aan de gestelde eisen voldoet. Als dit het geval is worden de gegevens op het kentekenbewijs en in het kentekenregister aangepast en wordt er een gewijzigd kentekenbewijs verstrekt.

Kosten:
De kosten kunnen variëren van € 26,00 tot € 80,00. Dit is afhankelijk van het aantal wijzigingen.
Als de personenauto in gebruik is genomen na 31 december 1997 worden de eventuele aanvullende testen ook in rekening gebracht.
U bent niet verplicht om een motorblok van dezelfde fabrikant te monteren in een voertuig.
Het mag ook een motorblok van een andere fabrikant zijn die u in het voertuig monteert.

U mag de assen en de versnellingsbak van een voertuig wijzigen er is geen keuring nodig voor aanpassing van het kentekenbewijs.
Deze wijziging wordt doormiddel van de APK gecontroleerd op deugdelijkheid.

Als er een vermogen winst is van 20% dan is een keuring verplicht.
Er is spraken van vermogen winst als het motorblok meer dan 20% vermogen krijgt dan het originele vermogen van het motorblok dat de fabrikant aangeeft.

Als een voertuig meer dan 1/3 vervangen wordt door componenten die nieuwer zijn dan het originele voertuig dan zal de datum toelating aangepast gaan worden en kan het zijn dat een voertuig niet meer als oldtimer wordt aangemerkt.

Al ik de laatste regel lees heeft het restaureren van je alfa tot gevolg dat het geen oldtimer meer is...

Al ik de laatste regel lees heeft het restaureren van je alfa tot gevolg dat het geen oldtimer meer is...

Al ik de laatste regel lees heeft het restaureren van je alfa tot gevolg dat het geen oldtimer meer is...

Als je zorgt dat je nos plaatwerk krijgt bijft het een oldtimer

Wat is het artikelnummer van dat plaatje??

ZAR?????

Dat kan al als je een heel klein plaatje er in last, zolang ze er maar niet achter komen hahaha

Tsja zou het wat met zulke auto's of zulke creatievelingen te maken hebben?