Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Vandaag een opmerkelijk verhaal van een gedupeerde Spider-rijder in het Noordhollands Dagblad. Jammer dat er geen foto bij stond. Iemand van hier?

Onvoorstelbaar, dit is nou typisch nederland, ps ze kunnen beter kinderpedofielen pakken in de tussentijd
Heb me er al een tijdje bij neergelegd

.....

Tymen

Een auto van voor 2000 geen buitenspiegel nodig ? Dat klopt niet, denk ik .

Geen woord




Greetzz..

Wouter

hoi heb hier geen woorden voor.
stelletje azijn pissers

Auto's van voor een bepaald bouwjaar hoeven geen rechter buitenspiegel te hebben als ze een binnenspiegel hebben.

Een kenteken in beslag nemen mag alleen als de politie denkt dat de auto niet veilig meer is, of als er grote geluids- of milieuproblemen zijn. Dat is nogal een welles/nietes verhaal helaas. Iets zegt me dat er twee kanten aan het verhaal zitten. Het kan goed zijn dat de politie hier fout zit hoor, maar een knipseltje van een plaatselijk sufferdje is wat mij betreft totaal geen feitelijk verslag, maar een papieren roddel.

Het Noordhollands Dagblad is geen lokaal sufferdje natuurlijk.
www.nhd.nl

Het Noordhollands Dagblad is geen lokaal sufferdje natuurlijk.
www.nhd.nl

Hoeveel mliljoen is de oplage dan? Zelfs de Telegraaf of het AD zijn in verhouding een klein krantje die het grootste deel van hun kopij van persburo's moeten hebben. Dit is een klager die toevallig een journalist zo ver heeft gekregen om een artikeltje te schrijven. Ik zie geen reactie van een officier van Justitie of ook maar 1 feit onderzocht door de journalist zelf. Of er nou 10.000 of 50.000 exemplaren gedrukt worden maakt echt niet uit hier, het is gewoon een roddeltje zonder enige feitelijke onderbouwing.

Tja lullig verhaal. Maar dit soort geintjes komt dus vaker voor. Als je op google zoekt kom je er nog veel meer tegen.
Bijv. dat auto's die in beslag worden genomen voor technisch onderzoek en geluidsmeting, door agenten vervolgens fijn volgas naar het politie bureau gereden worden (je mag dat weigeren maar dan mag je de sleepkosten dokken) en dat er bij het geluid onderzoek met koude motor naar bijv 5500 rpm getrapt word en dergelijke.
Of auto's die langer in beslag genomen worden, dan bijv het rijbewijs van iemand die meer dan 50km/h te hard rijd door een woonwijk.
Of meten met 2 maten, Klaas en Piet met dezelfde auto en uitlaat systeem waarvan Klaas door mag rijden en zich een weekje later mag melden met auto om te laten zien dat de uitlaat vervangen is, terwijl Pietje zijn auto een week kwijt is voor onderzoek. Etc etc.

Feit is, bij dit soort dingen heb je te maken met volledige willekeur, en of de agent in kwestie wel of niet met het verkeerde been uit bed is gestapt.

Net zo willekeurig als berichten welke mogelijk uit pure frustratie tot zijn stand gekomen en waarvan elke objectieve basis ontbreekt???
Wij lopen altijd te zeiken en te zeuren in NL.

Wie zn kont verbrand moet op de blaren zitten. Klaar !!

Een officier van justitie zal ten laste leggen wat de agenten hebben geconstateerd dus heb je nog met willekeur te maken. Met andere woorden. Ik weet 100 % zeker dat er grotere wrakken op de weg rijden die niet van de weg gehaald worden .

Laten we er eens van uitgaan dat feiten zijn zoals genoemd:

- Het is bekend dat er per regio maar 1 geluidsmetingsopstelling is. Dat een auto uit het verkeer wordt genomen om te zorgen dat er gemeten kan worden is dus gebruikelijk.
- De eigenaar heeft geen boete gekregen voor te veel herrie, maar voor een lekke uitlaat. Dat is een APK-afkeurpunt en er staat een standaard boetebedrag voor.
- De eigenaar heeft zelf op eigen initiatief een garage een "keuring" laten uitvoeren, hoewel dat door de politie niet afgedwongen is. Aangezien de klacht over "in totaal al meer dan 1200 euro" geen andere kosten dan de boete van E200, een taxi van E195 (hij had ook met de trein naar huis kunnen gaan, had hem nog geen E50 gekost, inclusief taxi van/naar stations) en die "keuring" zijn geweest, lijkt het er op dat de garage die die keuring heeft uitgevoerd E800 heeft weten af te tikken voor het goedkeuren van een uitlaat. Ze hebben immers niets gevonden. De eigenaar in kwestie heeft zich dus eerder door dat garagebedrijf laten naaien dan door de politie.
- Ook al is je auto van voor 26 januari 2011, als je rechter buitenspiegel met tape vast zit, is dat APK-afkeur en mag er een boete voor worden gegeven. Je spiegel dient "deugdelijk vastgezet" te zijn en tape valt daar niet onder.
- De politie heeft aangegeven dat er voorschade was aan de auto. Hier heeft de eigenaar niets over gezegd. Ik denk eigenlijk dat dat de oorzaak is van het feit dat de politie besloten heeft om de auto pas weer op de weg toe te staan nadat de RDW hem gekeurd heeft. Een lekje van 1 mm in een uitlaat en een losse spiegel zijn volgens mij geen reden om een kenteken in beslag te nemen.

Ik kom nog steeds niet verder dan een klagend figuur die met een auto met gebreken aan de kant is gezet en vervolgens alles en iedereen de schuld probeert te geven van het feit dat hij zelf zo dom is om een dure taxi te nemen en 800 euro voor het bekijken van een uitlaat te betalen.

En nog steeds rijden er grotere wrakken rond die nooit van de weg gehaald worden en heeft deze Spiderrijder gewoonweg pech,zeker gezien de grootte van de vergrijpen.

@ Whizz;

Dat is dan weer jouw interpretatie van hoe het kan zijn... De werkelijkheid zal wel ergens in het midden liggen.

Het grootste probleem dat ik met een dergelijk verhaal heb is dat de politie geen keuringsinstantie is en dat agenten geen keurmeester of technisch specialist zijn. Wie stelt hun in staat een dergelijke diagnose te stellen?

Ik zal ook even een verhaal vertellen, uit eerste hand van een van mijn beste vrienden.

Hij rijdt in zijn Golf 1 diesel ( Ratlook, dus echt een wrak om te zien maar technisch in orde, twee maanden daarvoor 2 jaar apk gekregen) naar huis toe over de provinciale weg en komt een politieauto tegen. politieauto keert meteen om en komt volgas achter hem aan. Hij weet al dat ze hem moeten hebben en gaat er meteen bij de eerste gelegenheid af voor hij uberhaupt een stopteken krijgt.

De agenten stoppen bij hem en hij vraagt wat er aan de hand is. Zijn auto is te laag zeggen de agenten en een wrak, daarom nemen ze hem in beslag voor technisch onderzoek. Het laten zien van de apk papieren mocht niks baten. De agenten willen de auto meenemen maar mijn vriend wil de auto zelf naar het bureau rijden, eerst willen ze dit niet toelaten ( o.a. de reden 'kans op vluchten' wordt genoemd.. met een 1.6 diesel ) maar uiteindelijk mag hij de auto zelf naar het bureau rijden. Van daaruit mag hij zelf zien hoe hij thuiskomt. Gelukkig was het bekend terrein en wonen er bekenden zat in de buurt. Mijn vriend kon er wel om lachen dat de auto in beslag werd genomen, de techniek is immers in orde, bovendien heeft hij nog meer auto's en was hij niet afhankelijk van die auto.

Na een week niks gehoord te hebben belt hij de politie op om te vragen naar de vorderingen van het onderzoek. Er is nog niks aan gedaan krijgt hij te horen. Hij hamert erop dat er voortgemaakt dient te worden aangezien hij zijn auto nodig heeft. Drie dagen later krijgt hij telefoon van de politie waarbij ze hem vragen of hij afstand wil doen van het voertuig. Hij geeft aan dat dit zeker niet gaat gebeuren en vraagt wat er dan allemaal aan de auto zou mankeren. Hierop kunnen ze hem geen antwoord geven. Wel knap om iemand te vragen om afstand van zijn auto te doen terwijl ze niet aan kunnen geven wat er mis mee is.

Drie dagen later krijgt hij een belletje dat de auto opgehaald kan worden maar wel op een kar, het kenteken is naar de rdw opgestuurd en de auto dient daar eerst ter keuring aangeboden te worden voor hij gebruikt mag worden. Mijn vriend geeft aan de auto dat weekend op te halen (het was woensdag of donderdag). Zaterdags om elf uur 'smorgens gaat de telefoon of hij zijn auto nog op komt halen. "jullie hadden ook niet zo'n haast om de auto te onderzoeken of om mij terug te bellen en nu moet ik me wel voor jullie gaan haasten?? Dat is wel heel onbeschoft." Was het antwoord dat ze kregen. Een week later de auto opgehaald maar nog steeds geen rapport erbij gekregen. Alleen 3 bekeuringen; 1 band met onvoldoende profiel ( dat was correct, was het reservewiel aangezien hij een lekke band had gehad en te lui was om dat wiel weer te wisselen). Verder was de vering defect ( Auto is gruwelijk laag, splinternieuwe schroefset zat eronder, niks defect aan dus ) en de aandrijfassen zouden de carrosserie raken. ( Hier snapt niemand iets van, zelfs bij max inveren kunnen de assen de koets niet raken. )

Auto is een week later bij de RDW gekeurd en zonder problemen goedgekeurd. Hij heeft de rdw ambtenaar laten opschrijven wat de bevindingen waren en dit allemaal ook fotografisch vastgelegd. De boetes zijn betaald en er is bezwaar tegen aangetekend( niet die van de band uiteraard) en het is voorgekomen. Uiteindelijk heeft hij de zaak gewonnnen en excuses gehad van de officier, dit was niet de manier hoe dingen hoorden te gaan volgens hem. De politie had er een potje van gemaakt en kreeg de wind flink van voren. Vooral dat er geen duidelijkheid kwam over het rapport en de manier waarop de zaak behandeld was waren voor de officier genoeg reden om heel snel te seponeren.

Het Golfje rijdt nog steeds triomfantelijk rond...

Hier was de auto puur op uiterlijke staat beoordeeld en werd er niks gedaan met bv de APK papieren. De agenten hadden geen enkele autotechnische kennis en hebben dan wel de macht om een auto voor meer als 2 weken in beslag te nemen voor onderzoek. De auto op kosten van de eigenaar naar een keuringsstation brengen was sneller geweest en dan was er in ieder geval naar gekeken door mensen die kundig zijn. Dat dit ook bij andere gebeurt geloof ik best. En ik geloof zeker ook dat de eigenaar er zelf mede schuld aan kan zijn als het gebeurt. De auto van mijn vriend is echt een vuilnisbak op wielen en ziet eruit als een wrak, bovendien heeft hijzelf ook een aardig grote mond en laat hij zich niks zeggen, door niemand. Als hij netjes een pak had aangehad en in een nette leaseauto had gezeten was er niks aan de hand geweest, dat weet ik zeker...

apk is een momentopname dus je kan best net een week een nieuwe apk hebben en vervolgens gaat je uitlaat lek. Dan ben je dus strafbaar.

Ook de politie maakt fouten dus het verhaal van giuliettaevo is een voorbeeld van hoe het niet moet. Het feit dat giuliettaevo vind dat de politie geen keuringsinstantie of technisch specialist is, houdt niet helemaal stand aangezien er wel degelijk technisch specialisten werkzaam zijn bij de politie. Die zullen in het verhaal van giuliettaevo zich waarschijnlijk niet met de auto bemoeit hebben. Voor de rest hoeven alle andere agenten alleen maar een vermoeden te hebben om een auto/kentekenbewijs in beslag te nemen. Al was het maar om een keurende instantie (bijv. rdw) er naar te laten kijken.

Jaarlijks worden er vele honderden kentekenbewijzen worden ingenomen, die wel op de juiste wijze worden afgehandeld.
Dit verhaal in de krant is slechts 1 kant.
@Kosta: tenzij jij het hele verhaal kent en echt weet hoe groot de technische vergrijpen zijn.
Mensen hebben altijd de neiging het verhaal iets gunstiger in hun eigen voordeel te vertellen

De soep wordt nooit zo heet gegeten als dat het wordt opgediend.