Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

http://www.youtube.com/watch?v=gcZBNJbu3aQ

Leren ze het nou nooit?

De Peus werd gespaard omdat het een identieke auto is.
Waarom zet je hem er dan naast in de test?

Inderdaad. Goed om te zien dat ESP weldegelijk werkt naar behoren al weet ik niet precies hoe het werkt. Is dat niet een soort van actieve wielophanging die we begin jaren 90 nog kennen van de F1?

Wordt uitgelegd in het filmpje. De ESP herkent onbalans in het voertuig en corrigeert versnelling/vertraging aan de wielen.

Mijn Duits is niet hoe het moet zijn.

je ziet hem ook corrigeren

De Peus werd gespaard omdat het een identieke auto is.
Waarom zet je hem er dan naast in de test?

Ze hebben de test voor deze auto geannuleerd gezien de reactie van de Citroën.
Ik denk dat ze bij PSA nu heeeel hard aan het werk zijn om de stabiliteit en het imago van hun auto's op te poetsen....

Hoe is Smart eigenlijk zo goed door hun debacle destijds heen gekomen (afgezein van de technische aanpassingen die ze toen gemaakt hebben)? Goede marketingjongens daar?

Mij werd net een bord eten voor mijn neus geschoteld met het typen van een post, maar evengoed, ESP is de afkorting van Electronic Stability Program? Actieve wielophanging doet precies het zelfde door te zorgen dat het voertuig altijd rijdt op de ideale rijhoogte. In de praktijk zou dat kunnen betekenen dat het overhellen tegen gaat vandaar mijn link naar actieve wielophanging. Dit syteem werkt kennelijk anders met het zelfde eindresultaat.

ESP bestaat voornamelijk uit het actief bijremmen van individuele wielen. Door bv. het binnenste achterwiel af te remmen zal deauto minder duiken maar wel beter de bocht in trekken. Mooi principe en op de film is goed te zien welk effect het heeft. Vooral handig voor de minder getalenteerde rijder en de overstekende eland

Beetje het zelfde principe als TC. Zal me ook niks verbazen als die 2 systemen aan elkaar gekoppeld zitten.

De Peus werd gespaard omdat het een identieke auto is.
Waarom zet je hem er dan naast in de test?

Ze hebben de test voor deze auto geannuleerd gezien de reactie van de Citroën.
Ik denk dat ze bij PSA nu heeeel hard aan het werk zijn om de stabiliteit en het imago van hun auto's op te poetsen....

Hoe is Smart eigenlijk zo goed door hun debacle destijds heen gekomen (afgezein van de technische aanpassingen die ze toen gemaakt hebben)? Goede marketingjongens daar?

Je kan je afvragen of ze er inderdaad wel goed doorheen zijn gekomen... deze Smart is nooit het succesnummer geworden waarop ze hadden gehoopt. Daar spelen natuurlijk wel meerdere factoren in mee, maar de dramatisch verlopen elandproef heeft ongetwijfeld een rol gespeeld.

Vaak werkt ESP met dezelfde sensoren als TC of het ABS.
Ingrepen zijn vaak dmv remmen, bij TC was dat vroeger nog weleens het geval, nu grijpt hij bij t motormanagment in.
Ik weet niet of ESP ook vermogen wegneemt dmv ingrepen in het motormanagment.

Was niet de SMART, maar een Mercedes A-klasse die last had van krassen op het dak.....

Beide. Van de Smart kan ik ook herinneren dat de elandproef zorgde voor opschudding. De Smart heeft tegenwoordig standaard ESP aanboord.

Ja de Smart ook,daarom heeft die nou van die stepwieltjes aan de voorkant.
Zijn allebei kiepkarretjes!