Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

heb een vraagje bij de eerste serie sprints tot 1983 zat er bij de bijrijder boven dashbord klepje een ruimte waar meestel sprint stond zoals op foto is links boven

alfa romeo maakte ooit een trofeo die had weer een speciaale logo er ingezet met trofeo er op op foto links onder

1982 is er ook een sprint plus gemaakt zie logo plaatje rechts onder met nummer 318---->( totaal 2000 dacht ik)

nu is de vraag waarom is het logo van het plaatje recht boven met tekst P2 er op welke versie was dat met nummer 649

welke versie sprint was het P2 staat voor ? nummer is er een oplage bekent(hoeveel)

Vraagt het Tim Rauen eens.

p2?

permanent 2 wiel aangedreven? starre as?

De aanduiding P2 en Plus werden volgens mij door elkaar gebruikt. Ik heb een test van de 'Plus' uit de Auto Rensport, een blad uit de 80-er jaren. Hierin wordt gesproken over het 'plus'-plaatje op het dashbord, maar wordt ook gemeld dat de aanduiding op de zijkant van de achterklep juist 'P2' is, dit is ook vaag op de foto's bij deze test te zien. Op andere officiele foto's (o.a. in de persmap van de Plus) zie je op die plaats op de achterklep juist 'Plus' staan. Kortom, typisch Alfa!
Hoeveel er van beide uitvoeringen (samen?) zijn gemaakt kan ik nog even niet achterhalen.

Misschien heeft Rody nog wat meer info?

Mogelijk was de naam "Plus" in bepaalde landen een soort gereserveerde/beschermde naam voor een ander automerk.
De Sprint Plus die ik heb komt oorspronkelijk uit Italië en heeft de Sprint "Plus" paneeltje in het dashboard en de Plus in stickers op de achterklep (Nog wel), dus daar was het in ieder geval geen probleem.

Opmerkelijk, het nummer van mijn Sprint is no 321, slechts twee nummers tussen de sprint en het paneeltje dat jij hebt liggen.

Groet, K!

nu ik het verhaal van paul veloce lees en er over na denk

van de sprint plus zijn er net geen 2000 gemaakt

nu denk ik dat er 2 oplages van 1000 zijn geweest omdat de nummering maar tot 999 kan gaan door de 3 cijvers achter de punt

plus voor de eerste 999
en P2 voor de 2e serie van maximaal 999

is een gok weet het niet zeker maar lijkt mij een goed onderbouwt verhaal zo

dus p2 nummer 649 is eigenlijk nummer 1649

Vraagt het Tim Rauen eens.

mail gestuurd naar Tim rauen

was ff aan het zoeken kwam wel een oplage tegen die er was van alle sprints ooit gemaakt met jaartallen

sprint plus zijn er in 1981 2003 gemaakt en 4 in 1982 totaal dus 2007 raar getal weer

totaal ooit 121.434 sprint gamaakt van 1976 t/m 1989

post de lijst er bij voor de lief hebber

[/img]

antwoordt gehad van tim rauen helaas geen uitleg over dit

hopelijk zijn er nog mensen op het forum die iets meer weten over de dashbord plaatjes

mail Tim

Hongaarse "Alfasud" enthusiasten hebben oa een microfiche gefotografeerd van de Sprint Veloce van omstreeks 1980. Hierin is ook de speciale uitrusting van de Plus te vinden. (http://alfasprint.extra.hu/)

Het plaatje op het dashboard geeft naast de normale met Sprint letters 4 bestelnummers voor de "Plus":

0060737961 (zwart bolletje)
0060738032 (zwart driehoekje)
0060738299 (zwart vierkantje met nummer doorgehaald)
0060738390 (vierkantje diagonaal onderzijde zwart)

In de legenda onder aan de bladzijde:
zwart bolletje = "Plus"
zwart driehoekje = "P2 F"
zwart vierkantje = "Salon 82 CH"
vierkantje diagonaal onderzijde zwart = onleesbaar.

Bij het bestelnummer van de striping op de achterklep.

0060737983 d zwart bolletje "Plus" in de legenda.
0060737984 s

0060738033 d zwart dreihoekje en "P2" in de legenda
0060738034 s

0060738297 d zwart vierkantje en "Salon 82" met een CH (=Zwitserland)
0060738298 s

De conclusie die je zou kunnen trekken is dat de Sprint Plus voor de Franse markt "P2" kenmerken had, de andere markten hadden dan kennelijk "Plus" opschriften. Je zou dit in Frankrijk moeten checken, maar dit kan wel eens lastig worden gezien de overgebleven exemplaren. Opvallend is wel dat in Frankrijk regelmatig "Plus" velgen te koop worden aan geboden, zou je het bij de verkopers eens kunnen navragen. Mijn frans is te slecht dus je moet een ander slachtoffer vinden.
Blijft natuurlijk altijd de chaotische Alfa werkwijze zodat het bijna wel zeker is dat Sprints met "P2" ook op andere markten voor komen en mogelijk ook nog wel met een mix van Plus en P2 op dashboard en achterklep van één Sprint (ik denk verschillende striping L &R zal wel weer een beetje ver gaan!)

Daarnaast natuurlijk de volgende vraag: wat is een uitvoering "Salon 82" dan precies, een nog specialere Sprint "Plus"?

Groet K!

Ik heb een nummertje boven de 999 gespot op AROC
En een fotootje van een salon sprintje en een plusaero om het makkelijker te maken!
klik
salon

beetje bij beetje vallen de stukjes op zijn plek zodat het begrijpelijk wordt of komt er weer een overwachte rare wending tot nu toe is het nog te volgen