Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik heb toch sterk het idee dat naar aanleiding van de nieuwe regelgeving, vrijstelling wegenbelasting voor de oldtimers (kilometerheffing), de verkoop veel minder gaat.
Ook een bij advertenties hier op het forum een mooie 75 van giovanni voor €1250 wil niet echt, en zo zijn er wel meer voorbeelden.

Aan de andere kant zullen daardoor de oldtimers die er net wel binnen vallen van voor 86 wel beter verkopen, natuurlijk is de krediet crisis ook een spelbreker.

BMP

Als je goedkoop wil rijden moet je al zoizo geen Alfa kopen,
Maar het zou wel vervelend zijn voor de youngtimer rijders onder ons (ik denk dat dat er veel zijn)
Als op het moment van invoeren vd nieuwe regelgeving je auto niet 25jaar of ouder is je nooit meer in aanmerking komt voor die vrijstelling?
Is dat zo?

klassiekervrijstelling bevroren per 01-01-2012

Voertuigen die na 01-01-2012 ouder zijn dan 25 jaar vallen niet meer onder de vrijstelling motorrijtuigenbelasting. Voertuigen die op die datum wel al ouder zijn dan 25 jaar blijven wel vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting.

http://www.diks.nl/wegenbelasting-oldtimer.shtml

BMP

Die van mij is van 1986 (75 1800) maar daar komt ook niemand op rij er nu lekker mee door

Sommige Yountimers sneller verkopen?
Men neme een...

en dan heb je een hoop

en die brengen dan een berg

op

lekker boeiend die vrijstelling,

als die paar tientjes per maand de doorslag geven om al dan niet voor een bepaalde auto ben je toch verkeerd bezig lijkt mij
ik heb dta persoonlijk nooit gesnapt waarom auto's die tegen de 25 jaar aanhingen ineens veel meer waard zouden zijn

je kiest toch voor een bepaalde auto en niet om belastingvrij te kunnen rijden?
verzekering is al goedkoop voor veel jongere auto's dan 25 jaar

Helaas. Klein voorbeeld. Ik ben helemaal weg van de 90 van BJ. Tja ophalen dus? Helaas issie niet belastingvrij en dus kost het mij als 19 jarige student teveel. Kan hem misschien wel als oldtimer verzekeren (als ik geluk heb) maar die wegenbelasting is gewoon een lastige last per maand. Ik doe niet voor niets mijn fijne BMW race auto weg (van 1994 maar niet als oldtimer te verzekeren terwijl het maar een 1800 is) .

Kortom, ik ga weer ouwe troep rijden. Belasting vrij, oldtimer verzekering en een gaspot erin.

Ben ik nu verkeerd bezig? Dacht het niet want dit kan ik namelijk wél betalen.......

klassiekervrijstelling bevroren per 01-01-2012

Voertuigen die na 01-01-2012 ouder zijn dan 25 jaar vallen niet meer onder de vrijstelling motorrijtuigenbelasting. Voertuigen die op die datum wel al ouder zijn dan 25 jaar blijven wel vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting.

http://www.diks.nl/wegenbelasting-oldtimer.shtml

BMP

De planning is toch dat in 2012 rekeningrijden volledig is ingevoerd? En dat ALLE auto's dan geen MRB meer betalen? De oldtimer status heeft dan geen inhoud meer, dus dan heeft het ook weinig zin dat predikaat toe te kennen.

Zou dus inhouden dat daar ook iets in vrijgesteld gaat worden.

Voor wat ze tot nog toe zeggen hoef je dan geen gaten in het dashboard van je old/young-timer te boren om rare moderne apparatuur te kunnen plaatsen.

klassiekervrijstelling bevroren per 01-01-2012

Voertuigen die na 01-01-2012 ouder zijn dan 25 jaar vallen niet meer onder de vrijstelling motorrijtuigenbelasting. Voertuigen die op die datum wel al ouder zijn dan 25 jaar blijven wel vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting.

http://www.diks.nl/wegenbelasting-oldtimer.shtml

BMP

De planning is toch dat in 2012 rekeningrijden volledig is ingevoerd? En dat ALLE auto's dan geen MRB meer betalen? De oldtimer status heeft dan geen inhoud meer, dus dan heeft het ook weinig zin dat predikaat toe te kennen.

De oldtimer van voor 86 heeft dan vrijstelling van kilometerheffing.

BMP

lekker boeiend die vrijstelling,

als die paar tientjes per maand de doorslag geven om al dan niet voor een bepaalde auto ben je toch verkeerd bezig lijkt mij
ik heb dta persoonlijk nooit gesnapt waarom auto's die tegen de 25 jaar aanhingen ineens veel meer waard zouden zijn

je kiest toch voor een bepaalde auto en niet om belastingvrij te kunnen rijden?
verzekering is al goedkoop voor veel jongere auto's dan 25 jaar

Helemaal mee eens, als je maar één auto in gebruik hebt..... als dat er een stuk of vier zijn, vind ik het toch wel wenselijk, dat er maar eentje belastingplichtig is..... daarnaast is het voor lpg-auto's wel iets meer dan een paar tientjes per maand.

Voor wat ze tot nog toe zeggen hoef je dan geen gaten in het dashboard van je old/young-timer te boren om rare moderne apparatuur te kunnen plaatsen.

Dat zou natuurlijk wel ergg jammer zijn

Ik denk ook dat die paar tientjes houderschapbelasting er niet toe doen.
Een auto kost geld aan onderhoud etc. en mijn ervaring is dan dat je beter 1 auto goed
onderhouden dan dat 4 op het erf hebt staan die je niet kunt onderhouden, misschien heb je
geen tijd of heb je het er financieel het er niet voor over.
Dan lees ik ook dat een Alfa altijd veel geld kost....... Ik rij Alfa vanaf 1981 en afgezien een kompleet
wegesmolten zuiger van een 33 SW bij 200+, dus eigenschuld, nog nooit rare kosten gehad
ik heb zelfs nog nooit een koppeling hoeven te vervangen of iets dergelijks. En het waren lang niet altijd
recente wagens. Als je nu mijn 75 bekijkt weer hetzelfde het enige wat echt geld gekost heeft zijn verfraaiingen
of verbeteringen, een dikker stabi, mooie velgen, staalomvlochten remslangen, koni schokdempers. etc etc.
Met andere woorden zoek naar een goede en ga ervoor en dan doen die paar tientjes houderschap er ook
meer toe want je bespaart het al in onderhoud.

Vergeet de bijtelling niet. Ik rij nu > 15 jaar maar jonger dan 25 jaar. Betaal 25% bijtelling over de dag waarde. Is nu 25% over 12.000 = 3.000 euro. Dat wordt... 25% over 65.000 = 16.250 euro!
Auto is total loss op de bijtelling alleen al...