Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

en dan niet vanwege de spelling of de verkoper of zo... maar omdat ik / je / jullie domweg te laat geboren zijn om nog te kunnen reageren...

Zal het spits afbijten met deze:

1972...
Een TZ voor slechts US$ 6.750...
Het is chassisnummer 052 en als ie niet vervalst is en in goede staat verkeert is ie nu tussen het kwart miljoen en 3 ton Euro's waard...
De auto heeft overigens in 1964 zijn klasse tijdens de 24 uur van Sebring gewonnen...

(SVP een beetje Alfa gerelateerd houden... anders verzuipen we straks in de advertenties... )

Uit 'De Auto' van 26 mei 1929 (zeer vermoedlijk is iedereen hier te laat geboren om nog naar de Ijsselkade in Kampen te gaan)

Uit 'De Auto' van 26 mei 1929 (zeer vermoedlijk is iedereen hier te laat geboren om nog naar de Ijsselkade in Kampen te gaan)

Hmz... Mijn vader is een paar deuren verderop geboren... en was 2 ten tijde van de advertentie... had ie toch beter moeten opletten!

Gave advertenties trouwens allemaal...

Prijzig karretje zo'n Alfa voor Fl. 4.750. De Spyker een kolom verderop had je voor Fl. 2.000 en die waren toch ook echt niet goedkoop...

De Hupmobile dealer zat waar nu Aroba bandenservice gehuisvest is (adresje voor de racier Toyo's).

... waar is de tijd gebleven dat je voor tweeduizend en negenhonderd florijnen een Delage kocht

Allemachtig: een Alfa Touring, Delage Touring en Lancia Lambda te koop in Kampen... Nooit gedacht dat er zoveel exclusiefs rondreed bij mij om de hoek in die tijd.... Gaaf om te zien zeg die advertenties. Overigens als ik me niet vergis is H. Berk de oprichter/eigenaar van de Berk Kampen emaillefabriek, tegenwoordig ook wel bekend als BK pannen. De machtigste industrieel in Kampen toedertijd. Goed te zien dat ie Alfa reed, hij had dus smaak!

hij had dus smaak!

Tja, een pannenverkoper zonder smaak kan nu eenmaal niet.

Niet echt een advertentie, maar wel om ZIEK van te worden. Een GTA junior voor fl. 18.480,00 (ofwel € 8.285,00!), maar even langsrijden op de Koningslaan of er nog ergens een overjarige staat te verstoffen.....

dat kostte maar 50% meer dan een Giulia Super. Als je dan het prijsverschil nu ziet...

Toen wisten ze ook al dat de prijzen aan verandering onderhevig kunnen zijn.

Waarde van de gulden / euro

fl 18 480.00 in het jaar 1969

heeft een "koopkracht" van

fl. 72 177.26 (€ 32 752.61) in het jaar 2007

bron: iisg.nl

Dat valt dan ook nog wel mee, maar ik geloof het niet zo...

Volgens de autovisie van 23 Augustus 1963:

Inclusief ruitesproeier EN verwarming!

Uit de particuliere & garagisten advertenties:

Gelukkig maar dat het GEEN rallye-wagen is...
En die Porsche... echt niet "ouders"... wel "grootouders" dus?

Wijlen Henk van Zalingen die een door hem gebouwde Hirondelle Formule Junior (DKW) race-klaar aanbiedt:

Waar zijn de Hirondelle's gebleven? Bestaan ze nog?

Een Rallye Dauphine MET toerenteller en SCHRIKBARENDE topsnelheid!


TOEN al met je Giuliettaatje in 2 minuut 0.5 Zandvoort rond...hebben ze in de SI nu nog steeds moeite mee... (Wie oh wie gaat er happen? )


Ook toen toch al handel in "klassiekers"... en voor inlichtingen tav Rob Slotemaker's Anti Slipscholen vervoege men zich in Cafe-Restaurant De Vijverhof...


Maasland had best leuke karretjes in de aanbieding (helaas zonder prijzen):


En de Fa. Honders in Woudenberg bood een 61-er Giulietta aan met "Garantie als een nieuwe"... wow...

TOEN al met je Giuliettaatje in 2 minuut 0.5 Zandvoort rond...hebben ze in de SI nu nog steeds moeite mee... (Wie oh wie gaat er happen? )

Er staat 'na 18:00 uur'. Tegenwoordig mag je na die tijd niet meer racen


Ik weet heus wel welke hap je bedoelt, maar dat zeg ik niet

Uit diverse clubmagazines van Alfa Romeo Owners Club; ´72 / ´73:

Uit diverse clubmagazines van Alfa Romeo Owners Club; ´72 / ´73:

GAAF!

Dat is TZ # 016 ! De auto is altijd in California gebleven trouwens.

Kun je nog terugvinden van wanneer die advertentie precies is?

Die andere ben ik nog aan het uitzoeken.