Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Linkje

Link die ik doorgekregen heb van iemand die weleens bij me in de auto zit en zich (rijdt zelf in een volvo 340) afvraagt waarom ik er niet mee drift..
Waarschijnlijk ligt het aan mij, maar ik vind het gebied tussen grip en hem kwijt zijn net iets te klein om ermee te spelen.
De bestuurder in dit filmpje denkt daar wel anders over en heeft in dit 12 min. durende filmpje wel wat goede argumenten voor de V6.

Driften is mooi man. Als je een beetje je grenzen kent (en die van de auto) kan er niet zoveel fout gaan. Gewoon bij lage snelheid doen op rustige weggetjes zonder verkeer en bomen, of op rotondes natuurlijk.

Ik moet zeggen dat driften met een V6 minder leuk is, vaak laat het gewicht aan de voorkant zich te duidelijk merken.

Met een TS daarin tegen is het super, en ik vind de auto's ook zeer beheersbaar, als je eenmaal weet waar je mee bezig bent.
Snap alleen wel waarom ze niet vaker worden gebruikt voor de drift, je hoort het in het filmpje eigenlijk ook al.

Bij driften is het vaak hoog in de toeren terug schakelen, en dat gaat nooit lekker, met die kl*te versnellingsbakken.

Ik moet zeggen dat driften met een V6 minder leuk is, vaak laat het gewicht aan de voorkant zich te duidelijk merken.

Met een TS daarin tegen is het super, en ik vind de auto's ook zeer beheersbaar, als je eenmaal weet waar je mee bezig bent.
Snap alleen wel waarom ze niet vaker worden gebruikt voor de drift, je hoort het in het filmpje eigenlijk ook al.

Bij driften is het vaak hoog in de toeren terug schakelen, en dat gaat nooit lekker, met die kl*te versnellingsbakken.

...nooit problemen mee, double-clutchen

http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic.php?t=35990

Dan liever met een 75. Hulde!

Errug gaaf allemaal idd...........

gaaf filmpje!!

Ik moet zeggen dat driften met een V6 minder leuk is, vaak laat het gewicht aan de voorkant zich te duidelijk merken.

Met een TS daarin tegen is het super, en ik vind de auto's ook zeer beheersbaar, als je eenmaal weet waar je mee bezig bent.
Snap alleen wel waarom ze niet vaker worden gebruikt voor de drift, je hoort het in het filmpje eigenlijk ook al.

Bij driften is het vaak hoog in de toeren terug schakelen, en dat gaat nooit lekker, met die kl*te versnellingsbakken.

totaal niet mee eens om de volgende dingen:
een drift maak je makkelijker in een auto met een lichtere achterkant (TS heeft bijna 50/50 verdeling, super wegligging maar minder voor het driften)
voor een drift is de meest gecontroleerde op vermogen (op droog gaat het dus niet goed met een TS)

dus zowel de theorie als mijn eigen ervaring zeggen dat een V6 zo veel beter is, vond het zelf ook gaaf om effe het laatste stuk van een bocht net te veel gas te geven en hem dan dwars uit te komen (en dat ging echt met met de TS-en die ik gehad heb, die moest je dan gaan gooien op gewicht)

Ook ik vind de v6 makkelijker om mee te vegen, zeker als het droog is. Het enige nadeel is dat de bak eigenlijk te lang is, met een TS of Tb bak eronder gaat het veel beter.

TS heeft te weinig power om hem goed in een drift te houden. Voor op de droge weg bedoel ik dat dan natuurlijk, als het nat is voldoet een TS prima.