Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Goeiemiddag allen.

Misschien gepost in de verkeerde rubriek, maar here goes:

Mijn Giulia moet binnenkort (juni) op voor de APK. Nu zijn de dorpels behoorlijk krokant geworden aangezien ik nog geen garage heb, alle mooie plannen ten spijt. De dorpels moeten dus gerepareerd/vervangen worden.
Tevens kraakt de bak in zijn eerste drie versnellingen en moet je hem nu zelfs geforceerd in zijn versnelling duwen. Ook de achteruit doet het zeer lawaaiig. Zijn dit de beruchte synchromeshringen?
Anyway. Dit moet ook verholpen worden. Is dit het moment voor een volledige revisie?
En zo ja, waar kan dit op een betaalbare manier gebeuren?

Ik snap natuurlijk wel dat alles geld kost maar het moet wel rendabel blijven. Als het niet rendabel meer voor me is dan moet ik haar wegdoen als loop of sloop en dat vind ik eeuwig zonde.

Ideeen, adviezen, adressen en andere tips zijn meer dan welkom.

Best betaalbare ideeen zijn misschien samen met een vriend doen die er ervaring eme heeft, of iemand van het forum?

gr, B-lex

Het kan ook zijn dat je koppeling niet helemaal goed vrij komt (aangezien het de achteruit en de 3 is, synchromesh begint meestal bij de 2e versnelling). Zou dit eerst even controleren.

Thom

Tja wat is wijsheid. Als ik het zolees heb je zelf geen ervaring met sleutelen of lassen. dan wordt het dus vaak uuitbesteden en dat is altijd duurder dan zelf doen. Een stalling of garage is wel aan te bevelen. Kost misschien iedere maand een paar duiten maar ik zeg altijd maar dat je er niet tegenop kan restaureren.

Zelf sleutel ik wel wat maar doe niet alles. Ik zou eens met je Alfa naar Alfa Romeo Service in Woerden gaan. Heb ik erg goede ervaringen mee. Eerlijke gasten met eerlijke prijzen.

Bedenk wel dat het rijden van een (klassieke auto) Alfa geld kost en dat binnen zetten echt beter is voor je auto.

Succes!

Een gewone klassieker, wat bijna alle alfa's zijn, is nooit rendabel om te restaureren. Niet als je het zelf doet en al helemaal niet als je laat doen. Maakt niet uit waar je het laat doen. Bij verkoop leg je er altijd geld op toe. De vraag is hoeveel je bereid ben er op toe te leggen en of dat genoeg is om hem te repareren.
Check de vraagprijzen voor giulia's maar eens op de diverse site's en vergelijk de staat van de aangeboden auto's met die van je eigen giulia en zet dat af tegen de offertes voor reparatie.
De enige manier op om er geen dik geld op toe te leggen is een echt hele nette kopen die je alleen hoeft te onderhouden en daar echt netje mee omgaan en niet al te veel km's meemaken . Dan valt de schade bij verkoop mee, wellicht dat je er zelfs nog wat aan verdient. Afhankelijk van je handelaars kwaliteiten en de hoe de markt op dat moment is.

Groeten,
DJ

Yup.

Jullie hebben allemaal gelijk. Ik heb al aardig wat geld aan onderhoud en pech naar de verschillende garages gebracht.
Echter, dit betrof dingen als remcylinders, koppelingscylinders en het inbouwen van LPG. Puur mechanisch, dus.
Maar dit is dus laswerk en dan zit je al snel aan volledige restauratie te denken.

Ik denk dat ik hem wegbreng voor de bak en de keuring gewoon laat doen en wie weet komt ze er doorheen.
Zoniet en het kost teveel geld dan moet ze, met pijn in mijn hart, de deur uit.
Dan kan ik haar beter vervangen door ééntje die al wel hard en gaaf is. Ook al kost dat wat meer geld.