Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Wel Italiaans maar nog geen Alfa's (gelukkug) op de site;

http://www.eurospares.co.uk/breaking.asp

Kijk ook de snelheid waarop de tellers zijn blijven hangen... als zelfs je tellerhuis kapot is dan is er weinig te redden volgens mij aan je auto






Toch ook wel vreemd dat ze ook auto's, die in prima conditie zijn, helemaal uit elkaar halen....

Toch ook wel vreemd dat ze ook auto's, die in prima conditie zijn, helemaal uit elkaar halen....

Die 360 lijkt in brand gestaan te hebben rond het schutbord. Daar een 360 is geheel van aluminium , is het ERG moeilijk om te repareren en in sommige landen (ik meen in de USA in sommige staten) mag je niet aan een alu "frame" lassen. (Geen idee of dat in de UK ook zo is).

En die 308? Ach... blijft een magnum die tegenwoordig door de eerste de beste 147 JTD voor schut gereden kan worden...

Kijk maar eens op de site staat ook een Ferrari 330 op die her en der roest heeft en een cilinder met minder compressie....
Gaat hij ook maar helemaal uit elkaar voor de onderdelen

http://www.eurospares.co.uk/breaking2.asp?page=44

Zou wel heel erg jammer zijn want rechtsgestuurde 330's zijn er zeker niet veel...

Maar tsja, zeker in het Ferrari wereldje zijn onderdelen hun gewicht in goud waard....

Het chassisnummer, motor & bak zullen over een paar jaar wel opduiken als een 250 Testa Rossa replica vrees ik....

Ken in Zwitserland een knaap die een stuk of 10 lege Ferrari bodies heeft staan... 250 GTE's, 365 GT4's etc. gestript van alle vitale delen en chassisnummer...

De 365 GT4's (voorloper van de 400) zijn echt alleen bodies want het mechaniek en bodemplaten werden verkocht aan Sbarro om er de Sbarro Mille Miglia van te maken...


http://www.sportscarmarket.com/Profiles ... tceterini/

Bovenstaande auto was ooit iets als deze:


Trieste zaken voor een purist als ikke...

Gelukkig dat de niet puristen er altijd nog wel weer brood in zien.

Dus doe mij maar die koets van die 365 en de motor van die 360 en dan nog ergens een BMW bak vandaan en wat ophangingsdelen en dan is er wast wel lollig mee over de Nordschleife te boenderen.

Who cares about matching numbers!

Welnee!

Als je al iets leuk met zoiets doet... doe dan iets met zero-emission of zo... Of is die uitdaging te groot?

Welnee!

Als je al iets leuk met zoiets doet... doe dan iets met zero-emission of zo... Of is die uitdaging te groot?

Been there, done that.............

Een Deutz diesel erin hangen dan maar?

En toch... een Macora 250 GTH.... lijkt me wel wat....

Die 360 lijkt me meer geschikt voor een stretched limo project.............

Die 360 lijkt me meer geschikt voor een stretched limo project.............

Ah, jij wilt bezoek van advocaten?