Una bella nuova!

[giulia adept]

Volgende week vrijdag kan ik hem ophalen: Een rosso 130 75 TS uit 1990 met 240000 op de teller.
Verlaagd, Speedline velgen, open luchtfilter.
Nu nog gas erin en ik ben voorlopig helemaal klaar.
Dan heb ik de eerste én de laatste echte Alfa sportsedan.
De 155 de deur uit en de Giulia eens goed aanpakken op de kazerne en verder voorlopig geen auto's meer.

Klik hier
Klik hier
Klik hier
Klik hier

Grtz.

[AlfettaOwner]

Mooie 75 in een nog goede rode kleur zo te zien.
Laat je het hout interieur zo?

[giulia adept]

Nah... Kan er zo eigenlijk al niet meer fatsoenlijk mee door. Ik zat te denken aan de oude eraf halen, sjablonen van maken en en die weer uit fineer halen oid. Zoiets kan je bij elke bouwmarkt halen.
Qua interieur ga ik eens rustig op zoek naar iets moois. Maar ik heb er geen haast mee.
Het is zo niet de mooiste, maar hij is hard en rijdt als een kart en dat vind ik veel belangrijker.

Prio één is nu de Giulia van de roestduivel redden. Deuren zijn errug krokant aan het worden en ook de dorpels hebben aandacht nodig.
Heb al andere deuren die er nog behoorlijk uitzien. Deze schuren/stralen en alles overzetten. Alleen die dorpels moet ik nog een betaalbare oplossing voor vinden.

[Alessandro]

voor de niet klikkers onder ons...

Ziet er netjes uit (buitenkant)

[giulia adept]

Yup! Wat jammer is, is dat ARC het derde remlicht niet herkend dus steeds storing aangeeft.
Bovendien passen de sleutels niet zo goed. Had één originele. maar ook de replica past niet goed.
Gevolg: Hannesen met starten en het rechterportier opent niet met sleutel.
Ook de li-achterdeur doet het niet op CV.
Verder schakelt-ie heel preceis. Té, eigenlijk.
Effe goed naar (laten) kijken.
Heb al teveel technische topics maar half gelezen, zeg maar...

(2.0TS uit 164 Super past zonder vergaande aanpassingen iet in Giulia en door verkeerde plek ontsteking ook niet in 155. Zal ws ook niet zonder benodigde aanpassingen in 75 passen... Bummer!!!)