Even voorstellen: AR GTV916
Geplaatst: ma feb 11, 2008 23:24
ey,
Ik zal mij eerst even voorstellen. Ik ben Stephan, ben 20jaar en woonachtend in Hardenberg (Overijssel) en ben sinds een paar maand eigenaar van een mooie zwarte metallic Alfa Romeo GTV 916 2.0 TS uit 1995. Ik ben hier terecht gekomen via mijn broer, Erwin (hier bekend als Erwinn), die hier vast al een woord heeft gerept over de GTV van zn broertje
Zal eerst even verder gaan met mijn korte Alfa verleden. Ik ben 2 jaar terug het Alfa virus ingesleept door mijn broer die toendertijd een AR155 1.8 8v bezat en mij steeds gekker maakte van Alfa Romeo. Toen mijn rijbewijs binnen was gesleept begon ik met een zwarte 146 1.6 i.e die er sportief uitzag en een lekkere brul maakte door de CSC midden en eind demper. Deze auto heb ik toen na ongeveer een klein jaar verkocht omdat ik wat snellers wilde.
Mijn oog viel toen op een AR146 Ti (rosso proteo) uit 1996 met nog geen 144dkm op de teller. Deze auto meteen wat dikker gemaakt dmv de bumpers mee te laten spuiten. Ook werd er een 1.6bak onder gegooid wat net dat beetje extra was met optrekken. Kreeg veel complimentjes over deze auto en was er zeer gek mee maar toen ik eenmaal een leuk aanbod had van een gtv was ik toch verkocht en kreeg ik het voor elkaar om mijn 146 Ti voor bijna het dubbele te verkopen als wat ik ervoor heb betaald.
Nu dus een gtv en dus meteen mijn 3e AR in 2 jaar tijd. Het was wel even wachten totdat de auto ook daadwerkelijk reed want direct na aanschaf een motorrevisie laten uitvoeren wegens kapot lopen van de oliepomp. Dat duurde allemaal wat langer dan gedacht maar het was het wachten wel waard.
Wat ik verder nog kan melden is dat de auto nu steeds dichter bij het punt komt dat ie helemaal goed is. Wat nog vervangen moet worden zijn sowieso de schokbrekers voor en de remleidingen + aandrijfashoezen komen er ook aan. Daarnaast wordt de audio ook zsm vervangen want het originele karton is niet veel soeps.
Wat al is vervangen is de draagarm rechtsvoor, remmen rondom waarvan voorzijde Brake Max sportschijven + blokken en velgen zijn vervangen van 15" standaard naar 18" OZ GrandTurismo's.
Hier paar fotos van mijn 1e,2e, en huidige Alfa Romeo.
Reacties, hints, tips etc... zijn altijd welkom
De 146 1.6 i.e. Prachtwagen om in te rijden met dat geluid en dat schommelende blokje
De 146 Ti 2.0 16v
En dan de GTV916 2.0 16v
Ik zal mij eerst even voorstellen. Ik ben Stephan, ben 20jaar en woonachtend in Hardenberg (Overijssel) en ben sinds een paar maand eigenaar van een mooie zwarte metallic Alfa Romeo GTV 916 2.0 TS uit 1995. Ik ben hier terecht gekomen via mijn broer, Erwin (hier bekend als Erwinn), die hier vast al een woord heeft gerept over de GTV van zn broertje
Zal eerst even verder gaan met mijn korte Alfa verleden. Ik ben 2 jaar terug het Alfa virus ingesleept door mijn broer die toendertijd een AR155 1.8 8v bezat en mij steeds gekker maakte van Alfa Romeo. Toen mijn rijbewijs binnen was gesleept begon ik met een zwarte 146 1.6 i.e die er sportief uitzag en een lekkere brul maakte door de CSC midden en eind demper. Deze auto heb ik toen na ongeveer een klein jaar verkocht omdat ik wat snellers wilde.
Mijn oog viel toen op een AR146 Ti (rosso proteo) uit 1996 met nog geen 144dkm op de teller. Deze auto meteen wat dikker gemaakt dmv de bumpers mee te laten spuiten. Ook werd er een 1.6bak onder gegooid wat net dat beetje extra was met optrekken. Kreeg veel complimentjes over deze auto en was er zeer gek mee maar toen ik eenmaal een leuk aanbod had van een gtv was ik toch verkocht en kreeg ik het voor elkaar om mijn 146 Ti voor bijna het dubbele te verkopen als wat ik ervoor heb betaald.
Nu dus een gtv en dus meteen mijn 3e AR in 2 jaar tijd. Het was wel even wachten totdat de auto ook daadwerkelijk reed want direct na aanschaf een motorrevisie laten uitvoeren wegens kapot lopen van de oliepomp. Dat duurde allemaal wat langer dan gedacht maar het was het wachten wel waard.
Wat ik verder nog kan melden is dat de auto nu steeds dichter bij het punt komt dat ie helemaal goed is. Wat nog vervangen moet worden zijn sowieso de schokbrekers voor en de remleidingen + aandrijfashoezen komen er ook aan. Daarnaast wordt de audio ook zsm vervangen want het originele karton is niet veel soeps.
Wat al is vervangen is de draagarm rechtsvoor, remmen rondom waarvan voorzijde Brake Max sportschijven + blokken en velgen zijn vervangen van 15" standaard naar 18" OZ GrandTurismo's.
Hier paar fotos van mijn 1e,2e, en huidige Alfa Romeo.
Reacties, hints, tips etc... zijn altijd welkom
De 146 1.6 i.e. Prachtwagen om in te rijden met dat geluid en dat schommelende blokje
De 146 Ti 2.0 16v
En dan de GTV916 2.0 16v
