Aardig project 75

[jef 75]

http://www.benvn.nl/7/7-pag-alfa75.htm

[Alfa-Corazon]

Wat gaat dit nu worden??

Een soort Saker of Countach?

[Bert-155]

gaaf project

[dibro]

Wat gaat dit nu worden??

Een soort Saker of Countach?

Klik

[Alfa-Corazon]

Wat gaat dit nu worden??
Een soort Saker of Countach?

Klik

Ach natuurlijk. Ik heb maar een korte neus. en mijn brilletje niet op om de achtergrond te lezen.

[Alessandro]

Als er nou één project is, waar je makkelijk van je castersponsjes afkomt..............
Ik zie hier veel vakmanschap en iets minder kennis, of mag ik dat niet zeggen?

[Maurizio]

Begint wel een leuk ding te worden, zie achterzijde....
Alleen moet iemand de beste man op weg helpen met de voorzijde
Ben benieuwd of hij deze ooit rdw gekeurd krijgt


Hmm is een dergelijk ding toegestaan in SI

[GiuliaCorse]

Hoop dat ze de voorwielophanging ook beetje hetzelfde gaan maken als achter, ziet er erg netjes uit.

[Dinky Boy]

Hmm is een dergelijk ding toegestaan in SI

In ieder geval op het Concorso di Tuning van het Spettacolo

[Michel75]

Errug gaaf!!
Een maatje van me heeft zo'n MK-Indy gebouwd op basis van een Sierra 2.0.
Dat rijdt al erg leuk, kan je nagaan hoe dit gaat rijden!
Keuring moet lukken als alles volgens de toelatingseisen is, groot deel van de onderdelen zijn namelijk goedgekeurd op de 75.
Als het niet lukt kunnen ze ook nog via de TUV of SVA in Engeland, die zijn makkelijker met dit soort bouwwerken.
En eenmaal een kenteken in het buitenland, moet de RDW hem wel importeren, zit je alleen wel weer met de BPM, terwijl je hem zelf hebt gebouwd...

[Maurizio]

Hmm is een dergelijk ding toegestaan in SI

In ieder geval op het Concorso di Tuning van het Spettacolo

Aan poetsen en glimmen heb ik niks.
Je wil wel kunnen sturen als je maanden achter elkaar gaat liggen bakken en braden, dan wil ik ook de sterkte van mijn laswerk/design life testen

[Dinky Boy]

'Poetsen en glimmen' is het Concorso d'Eleganza.

Bij het Concorso di Tuning telt het wel mee of de auto netjes is, maar de waardering daarvoor weegt minder zwaar dan die van de technische aanpassing.