Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Het schijnt te bestaan......voor Beamers!
Wat het ecologische eraan is dat deze naar de demontage kan?



Meer HIER



(zou die vrouw er wat mee te maken hebben??

Lekker, met je CSL van 120.000....

Ik reserveer alvast de 2 linkervelgen en 't carbon dak voor op m'n 318tds...


(met een moderne Alfa zal dit je niet zo snel gebeuren vanwege de saaie en veilige FWD... )

(met een moderne Alfa zal dit je niet zo snel gebeuren vanwege de saaie en veilige FWD... )

Geloof me voorwielaandrijvers worden net zo makkelijk afgeschreven
Dit stelt nix voor, in 2005 heb ik nog een duitser zien verongelukken eveneens met een M3(geen CSL) op de Nordschleife, die met dik 200 de baan verliet..........................
Overigens zonder kooi of helm

GNIFFEL

Ik vind het alleen maar zonde (en ook wel 'gniffel' omdat de bestuurder waarschijnlijk een beetje aan zelfoverschatting deed). Een M3 is al een top-auto, en een CSL moet helemaal heerschen (helaas nooit aan den lijve kunnen ondervinden).

Ik mocht willen dat Alfa in het hedendaagse gamma weerwoord had op de M-range van BMW!

Ik mocht willen dat Alfa in het hedendaagse gamma weerwoord had op de M-range van BMW!

Tsja, met FWD en met 100pk minder (GTA vs M3) is dat sowieso al moeilijk. Maar ook met de gewone wagens is 't zo. Sinds ik vanaf vorig jaar een E46 3-serie dagelijks rijd merk ik pas goed 't verschil tussen een sportieve, direct sturende en moderne RWD-auto en eentje die 't niet heeft. Vooral toen ik overstapte van een Brera terug naar de Beamer was de telleurstelling groot (in de Brera).

Zonde... Heb 1x eens een E46 M3 mogen sturen, en dat rijd wel een potje fijn!

I...

Ik mocht willen dat Alfa in het hedendaagse gamma weerwoord had op de M-range van BMW!

Zou zeker leuk zijn: CSL versie ipv Ti (lees: Tupperware ) van de 159 of de Brera lijkt me wel wat

(als je ziet wat voor auto's er met regelmaat op de Ring worden afgeschreven...)

I...

Ik mocht willen dat Alfa in het hedendaagse gamma weerwoord had op de M-range van BMW!

Zou zeker leuk zijn: CSL versie ipv Ti (lees: Tupperware ) van de 159 of de Brera lijkt me wel wat

(als je ziet wat voor auto's er met regelmaat op de Ring worden afgeschreven...)

Juist, een échte GTA (Allegerita!).

Precies: tevens wiel geometrie wat aanpassen, 'Autodelta' behandeling (compressor etc) en gaan met die banaan

ding is echt heeeeelemaaaal krom he !

Ik mocht willen dat Alfa in het hedendaagse gamma weerwoord had op de M-range van BMW!

Tsja, met FWD en met 100pk minder (GTA vs M3) is dat sowieso al moeilijk. Maar ook met de gewone wagens is 't zo. Sinds ik vanaf vorig jaar een E46 3-serie dagelijks rijd merk ik pas goed 't verschil tussen een sportieve, direct sturende en moderne RWD-auto en eentje die 't niet heeft. Vooral toen ik overstapte van een Brera terug naar de Beamer was de telleurstelling groot (in de Brera).

Ach, ik heb me er jaren geleden bij neergelegd dat BMW betere auto's maakt maar Alfa zit in je hart ! Elke keer als ik in de 75 turbo van m'n broer rij dan krijg ik kippenvel om het feit dat MIJN merk deze auto gebouwd heeft ! Kan je wel vertellen dat ik zulk soort gevoelens bij BMW nooit gehad heb.

Ik mocht willen dat Alfa in het hedendaagse gamma weerwoord had op de M-range van BMW!

Tsja, met FWD en met 100pk minder (GTA vs M3) is dat sowieso al moeilijk. Maar ook met de gewone wagens is 't zo. Sinds ik vanaf vorig jaar een E46 3-serie dagelijks rijd merk ik pas goed 't verschil tussen een sportieve, direct sturende en moderne RWD-auto en eentje die 't niet heeft. Vooral toen ik overstapte van een Brera terug naar de Beamer was de telleurstelling groot (in de Brera).

Ach, ik heb me er jaren geleden bij neergelegd dat BMW betere auto's maakt maar Alfa zit in je hart ! Elke keer als ik in de 75 turbo van m'n broer rij dan krijg ik kippenvel om het feit dat MIJN merk deze auto gebouwd heeft ! Kan je wel vertellen dat ik zulk soort gevoelens bij BMW nooit gehad heb.

Mee eens, maar het steekt me dat Alfa nu geen '75 turbo' of 'GTV-6' meer bouwt. En rijdend in een moderne BMW besef ik altijd weer hoe goed een moderne Alfa had kunnen zijn, als ik een 75 en een E30 vergelijk.

Helaas heb ik nooit het verschil kunnen voelen tussen generatiegenoten 75 en E30 3-serie, en ook niet tussen 155 vs E36 en 156 vs E46 3-serie.
Maar ik was voordat ik ging rijden in die BMW ook best sceptisch. Ik in een Duitser? No way, tenzij 't een E46 M3 of klassieke Porsche of BMW 3.0CSi was! Qua interieur blijf ik 't niks vindern. Sober, zwart, saai en 0,0 emotie. En niks kraakt of rammelt, zo'n stil interieur had ik nog nooit meegemaakt. Maar het reed gewoon zó fijn hè. Heb ook eens in een E46 Coupé mogen sturen van een vriend van me. Beviel ook best goed.
Ook toen ik in de Brera mocht rijden merkte ik pas hoe goed zo'n BMW eigenlijk rijdt. Nu weet ik alleen niet of de Brera 't zelfde stuurt als een 159? Maar 't is net hoe Yuri zegt, toen merkte ik wel op welk niveau Alfa had kúnnen staan.
Hopelijk kunnen ze die 159/Brera een beetje op dieet zetten en een échte Allegrita maken. 't Uiterlijk van beide modellen zit wel snor, 't interieur is er in de TI-uitvoering al wat op vooruit gegaan. Dus nu 't weggedrag en de prestaties nog!
Toch ben ik bang dat ik vooral Italiaans blijf rijden, dat zijn toch echt mijn type wagens. Een E46 Coupé vind ik een mooei auto om te zien, die dus ook nog eens fijn rijdt. Maar ben bang dat over enkele jaren alleen petjes er mee rijden en originele en niet-afgeragde exemplaren praktisch onvindbaar zijn. Nee, doe mij dan toch maar een gebruikte 159/66 of Lancia Thesis of Kappa Coupé ofzo. Die stralen tenminste een stuk meer emotie uit dan zo'n Duitser. Dan rammelt en kraakt mijn interieur maar wat meer...