Subaru - 40 jaar Boxerhistorie

[tommaso]

Hier een stukje van de site autointernationaal.nl :

Subaru heeft wat te vieren: het is precies 40 jaar geleden dat dit merk zijn eerste model met voorin geplaatste, watergekoelde boxermotor lanceerde. Een beroemd concept, dat een tijd lang ook door Alfa Romeo, Lancia en Hansa/Lloyd werd gebruikt en dat een auto een duidelijk eigen karakter geeft. Technisch is er veel voor te zeggen, want 40 jaar geleden was het een relatief eenvoudige manier om een auto uit te rust met voorwielaandrijving (de dwarse plaatsing van de motor in de originele Mini had namelijk zo z’n nadelen; pas Fiat lukte het om met de 128 in 1969 een 'compromisvrij' volumemodel op de markt te brengen). En nog steeds maakt de boxerconfiguratie indruk. Het zwaartepunt ligt relatief laag, de gewichtsverdeling is gunstig, ‘uitbreiding’ naar vierwielaandrijving is relatief makkelijk en het motorgeluid ligt bij velen prettig in het gehoor.

Toch leuk om te zien dat sommige fabrikanten zoals Subaru en Porsche verknocht vasthouden aan het boxerconcept.
Begin komend jaar komt Subaru ook met een dieselboxer.

De Boxerhistorie leeft bij Alfa Romeo natuurlijk voort in het Sud- en 33 register.

[Speeder]

Hier een stukje van de site autointernationaal.nl :

Subaru heeft wat te vieren: het is precies 40 jaar geleden dat dit merk zijn eerste model met voorin geplaatste, watergekoelde boxermotor lanceerde. Een beroemd concept, dat een tijd lang ook door Alfa Romeo, Lancia en Hansa/Lloyd werd gebruikt en dat een auto een duidelijk eigen karakter geeft. Technisch is er veel voor te zeggen, want 40 jaar geleden was het een relatief eenvoudige manier om een auto uit te rust met voorwielaandrijving (de dwarse plaatsing van de motor in de originele Mini had namelijk zo z’n nadelen; pas Fiat lukte het om met de 128 in 1969 een 'compromisvrij' volumemodel op de markt te brengen). En nog steeds maakt de boxerconfiguratie indruk. Het zwaartepunt ligt relatief laag, de gewichtsverdeling is gunstig, ‘uitbreiding’ naar vierwielaandrijving is relatief makkelijk en het motorgeluid ligt bij velen prettig in het gehoor.

Toch leuk om te zien dat sommige fabrikanten zoals Subaru en Porsche verknocht vasthouden aan het boxerconcept.
Begin komend jaar komt Subaru ook met een dieselboxer.

De Boxerhistorie leeft bij Alfa Romeo natuurlijk voort in het Sud- en 33 register.

Leeft voort in Alfa? Ik denk eerder dat het andersom is...

[bert]

Subaru heeft i.d. eigenzinnige techniek en is jarenlang koploper geweest met vierwielaandrijving en ook de Nederlandse versnellingsbak (CVT).
De boxermotor van Subaru met de turbo i.c.m. de ECVT zou een perfecte match moeten zijn.

[tommaso]

Zelfs Williams was in de F1 nog bezig geweest met een CVT systeem. Werkte behoorlijk.
Zeker met een boxer met turbo zou het handig zijn om de turbo op druk te kunnen houden met schakelen.

Vindt het zelf interessant dat een merk als Subaru en ook Porsche consequent blijven vasthouden aan het motorenconcept en daar aan blijven sleutelen om het constant te verbeteren of aan de tijd en mileu eisen aan te passen.

Jammer dat Alfa zoals gewoonlijk geen geld had om zelf dit soort ontwikkelingen te [blijven] doen.

[bert]

http://www.autointernationaal.nl/artike ... d=3061&n=8


Ze doen het goed en Subaru verdient ook de prijs voor de meest slome en suffe autoreclame in jaren.

[Aernoudt]

http://www.autointernationaal.nl/artike ... d=3061&n=8


Ze doen het goed en Subaru verdient ook de prijs voor de meest slome en suffe autoreclame in jaren.

Alfa toch wel op de 30-e plaats

[bert]

Koopt geen Chevrolet, Jeep of Land Rover. Alfa Romeo is op het moment moeilijk te beoordelen want de nieuwe modellen moeten zich nog bewijzen.
In de regel zijn zware auto's ook goed afgewerkte auto's dus...

Het is bekend dat een Land Rover Discovery "a complete shed" is.Liefdeloos in elkaar geflanst maar het mechaniek is sterk. Het enige wat je mist in het overzicht zijn de specifieke gebreken....

[yuri 75 V6]

Koopt geen Chevrolet, Jeep of Land Rover. Alfa Romeo is op het moment moeilijk te beoordelen want de nieuwe modellen moeten zich nog bewijzen.
In de regel zijn zware auto's ook goed afgewerkte auto's dus...

Een Chevy, Jeep of Land Rover zijn anders niet bepaald 'legerra' te noemen

[gerbengtt]

en het geluid met een open uitlaat is gewoon porno voor het gehoor