Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hi,

Moe maar voldaan
Voor het eerst wezen driften met een Alfa 75. Dat viel ff niet mee in het begin (zo'n BMW drift wel een heel stuk makkelijker), maar ro rond de lunch ging het al wat beter. Even lekker gelunched, en dus weer ff uitgerust (V6 zonder stuurbekrachtiging is op een klein baantje als Lelystad (RDW) redelijk zwaar, vooral bij het terug brengen uit een drift)...). Daarna ging het redelijk goed.(gelukkig)

Setje rubber opgerookt

TOP dag; vooral ook omdat het lekker koud was en veel regende, zodat de baan lekker nat bleef. Achterbanden op 4 bar en gaan met die banaan !
Machtig geluid, zo'n loeiende V6 in volle drift Kreeg er aardig wat (positief) commentaar op.

17 December weer ! (er is nog plaats bij Prodrive overigens )

Groetjes,
Aernoudt

klinkt erg leuk!

ik heb gister m'n vriendin even in mijn auto laten rijden (0,0 rijervaring) maar moest m toen ook even draaien.. nat parkeerterrein met bladeren en zonder moeite ook even rond had ik al een poosje niet meer gedaan, lekker!

heb je ook foto's van gister? lijkt me heel leuk om het legaal te doen (maar mijn auto is er nog (lang) niet klaar voor)

Hee Aernoudt heb je ook filmpjes hiervan toevallig?

Nog geen foto's en filmpje's; die komen als het goed is nog: er stond iemand te filmen, die heb ik gevraagd ook een stukjemet mij er op te doen. Dat heeft hijgedaan,dus nu even wachten tot ik het in mijn mail box krijg

@Tommie, om te driften hoeft je auto niet veel preparatie te hebbe: er reden daar een paar zgan standaard e30's rond die aardig dwars gingen

[quote="Aernoudt"]Hi,

Moe maar voldaan
Voor het eerst wezen driften met een Alfa 75. Dat viel ff niet mee in het begin (zo'n BMW drift wel een heel stuk makkelijker)

Neem van mij aan, als je de 75 goed geprepareerd hebt kan er écht geen BMW tegenaan. Ik heb anderhalf jaar gedrift met een 75 3.0V6
met wat aanpassingen. (kuipstoel, suede omp racestuur, hélemaal verlaagd en dus geen vering meer, en de sper vastgelast) dat loopt dan als de brandweer!

Ik was eigenlijk altijd de enige met een Alfa, heel soms nog een verdwaalde TS (niet doen, je komt net een paar PK tekort) en dat vond ik toch
wel heel geinig. en een 75 v6 heeft met de juiste eindpijp het allermooiste geluid.
De "eerlijke" BMW jongens vonden het eigenlijk altijd een te gekke auto.

Na overal een keer "gegumt" te hebben, en andere prioriteiten, heb ik de Alfa inmiddels verkocht. Met pijn in mijn hart, dat wel!

Patrick

@Patrick:dat de sound goed was werd door de meeste aanwezigen bevestigd Doorgelast sper werkt natuurlijk wel erg makkelijk (maar is wel iets minder leerzaam vooreen nog beginnend drifter) Kuipstoel heb ik er ook in zitten, en daar was ik wel blij mee (vanwege alle zijdelingse krachten) !

Wat ik bedoel met makkelijk rijden van de BMW: ik heb 1 keer met een e34 gereden (met een wielbasis van bijna 3 meter dus ) op een driftparcours en dat is vanwege de enorme drifthoek een stuk makkelijker dan een auto met 2 1/2 meter wielbasis zoals de 75. De ruimte tussen omkomen en gecontroleerd driften bij de 75 is wat kleiner dan bij een BMW (je moet dus wat scherper opletten). Ook pakt een 24 klepper BMW motor sneller op (regareert beter op het gas) dan een originele 12 klepper 3 liter uit de Alfa, waardoor je net wat makkelijker kunt doseren. (wellicht dat een deel van dit 'probleem' ook voort komt uit het hebben van 2 vliegwielen (de massa traagheid); ik ga beide laten afdraaien en dan merkt ik hopenlijk goed het verschil )

Mijn auto is opgebouwd voor de Nurburgring (omdat ik daar redelijk vaak vertoef ), en dus ook niet 100% toppie voor het driftwerk (oa icm de dikke voorstabi). Dat geeft ook niet want a. het is toch gelukt, en b. ik wil met name voertuigbeheersing leren. Darom verander ik de set-up ook niet omdat ik de auto wil leren rijden zoals ik er mee op het circuit rijd: daar leer ik voor mijn gebruik het meest van. En, eerlijk is eerlijk, ik heb enorm veel plezier gehad ! (doe het driften nu dus niet alleen meer om er van te leren, maar ook voor de fun )

Nog geen foto's en filmpje's; die komen als het goed is nog: er stond iemand te filmen, die heb ik gevraagd ook een stukjemet mij er op te doen. Dat heeft hijgedaan,dus nu even wachten tot ik het in mijn mail box krijg

@Tommie, om te driften hoeft je auto niet veel preparatie te hebbe: er reden daar een paar zgan standaard e30's rond die aardig dwars gingen

daar heb je wel gelijk in, maar ik heb een 'standaard' 1.8 IE met alleen (momenteel nog) K&N inlegfilter en CSC middenpijp+einddemper én ik moet m'n tussenas/vliegwiel er nog achter weghalen ivm trilling dus ik ga er nu nog geen gekke dingen mee doen

als t straks gesneeuwd heeft wel voorzichtig beetje rondjes net als afgelopen winter

http://www.youtube.com/watch?v=V2kHO3EaozE
indoor drifting