We kunnen het laten... Een Zaagje...

[Zaagauto]

Wat de vraag doet rijzen hoe jij dat weet...

[Performa]

Leuke bak waar vind je ze toch!

[Zaagauto]

Deze vond mij... na 59 jaar bij de vorige eigenaar...

[Pietro Originale]

Deze vond mij... na 59 jaar bij de vorige eigenaar...

[ikke]

Quasimode voor in het weekend, en deze

Code: Selecteer alles

http://www.carscoops.com/2012/02/dui-man-turns-honda-civic-into-bugatti.html

voor door de weeks Jack?. Veel mooier kan het leven niet worden!.

[Zaagauto]

[Zaagauto]

Zo... maar even hopen dat er wat mensen meelezen... het karretje moet eenmalig (want ouder dan 50 jaar) de APK halen om een NL kenteken te krijgen.

Is allemaal niet zo dramatisch... remmen goed werkend hebben, geen rare lekkages, accu vast etc.... maar... hoe zit dat met verlichting?

Moet verlichting op een auto van bouwjaar 1953 ook de E merkjes hebben? Want die bestaan als origineeltjes niet... dus moet er iets moderns in????? Of??????????

Dit zit er nu in:



Carello lens 00.303.100 gecombineerd met Carello spiegel 00.330.010, 15 cm diameter. Lijkt gecombineerd te zijn met een losse stelring.

Houd mij trouwens aanbevolen voor 2 nieuwe (of in uitmuntende staat verkerende) spiegels want deze zijn redelijk aan hun eind (ben me bewust van de mogelijkheden om ze opnieuw te laten opdampen).

Mag een barst in een achterlichtglas als dit?


En om het allemaal Alfa-content te geven....


Ennuh... Alfin remtrommels???? Of???

[Robkg]

Kan me niet voorstellen dat er in de vroege jaren 50 al een E keurmerk was.
De barst mag, mits er geen wit doorheen komt, ook niet als je diep gehurkt achter de auto zit.

[Zaagauto]

En intussen zijn we weer wat stapjes verder... en hebben we het verschil vastgesteld tussen Toelatingseisen en apk-eisen..

De toelatingseisen heeft ie 1953 al aan voldaan en daarmee zijn die eigenlijk van geen zorgen meer... blijven over: de APK-eisen...

De originele achterlichtjes zijn intussen ook geidentificeerd (EN gevonden!) dankzij Tazio z'n speurwerk.

De koplampjes laten zich makkelijk splitsen in lenzen en spiegels. De lenzen zijn in prima staat maar nieuwe spiegels zouden geen luxe zijn. De kwiklaag is er slecht aan toe en er zijn gaten voor stadslichtjes in geboord (1 boven en 1 onder... hoe verzin je het?).

Mocht iemand nieuw spiegels weten te liggen... GAARNE!



15 cm doorsnee en aansluiting voor de standaard "portalampada" van de Fiat 1100 103 (van Carello voor duplo lamp met bajonet-fitting).

[Matteomeubel]

Zijn de onderdelen van het nieuwe type 1100 niet bruikbaar??

[Zaagauto]

Het zou me niks verbazen als dat gewoon past...

[Matteomeubel]

Het zou me niks verbazen als dat gewoon past...

zo buiten de doos dacht ik dus ook

[Zaagauto]

Het is een redelijk standaard reflector zonder al te veel malle fratsen dus die zou eigenlijk wel te vinden moeten zijn.

Dit zijn de achterlichtjes die we nodig hebben:

[joy]

En intussen zijn we weer wat stapjes verder... en hebben we het verschil vastgesteld tussen Toelatingseisen en apk-eisen..

De toelatingseisen heeft ie 1953 al aan voldaan en daarmee zijn die eigenlijk van geen zorgen meer... blijven over: de APK-eisen...

De originele achterlichtjes zijn intussen ook geidentificeerd (EN gevonden!) dankzij Tazio z'n speurwerk.

De koplampjes laten zich makkelijk splitsen in lenzen en spiegels. De lenzen zijn in prima staat maar nieuwe spiegels zouden geen luxe zijn. De kwiklaag is er slecht aan toe en er zijn gaten voor stadslichtjes in geboord (1 boven en 1 onder... hoe verzin je het?).

Mocht iemand nieuw spiegels weten te liggen... GAARNE!



15 cm doorsnee en aansluiting voor de standaard "portalampada" van de Fiat 1100 103 (van Carello voor duplo lamp met bajonet-fitting).

Apk hoeft deze auto niet. Auto's voor 1960 zijn vrijgesteld van apk.

[Zaagauto]

Apk hoeft deze auto niet. Auto's voor 1960 zijn vrijgesteld van apk.

Helaas... bij invoer moet ie eenmalig door de APK.... daarna is ie inderdaad verder vrijgesteld.