Transaxles van vreemde ''Italiaanse" merken

[Engine]

Middenmotor is zeer zeker een transaxle, maar dat zal wel niet bedoel zijn (zie FWD discussie hierboven).

Corvette C5 en C6, Caddy XLR. De enige moderne transaxles die ik ken.

[Veloce]

De Lancia Aurelia was de eerste auto met transaxle. De opvolger Flaminia heeft ook transaxle. De Maserati Bora, Merak en DeTomaso Pantera hadden een middenmotor, lijkt me geen transaxle.

Ik heb 't maar even gegoogled:

The ZF transaxle used in the Mangusta was also used for the Pantera. Another Italian exotic that shares the ZF transaxle is the Maserati Bora. Power-assisted four-wheel disc brakes and rack and pinion steering were standard equipment.

bron: http://en.wikipedia.org/wiki/De_Tomaso_Pantera

[Harry Tijssen]

Hier het lijstje van Google/Wikipedia, Front-engine, rear-wheel drive transaxles:

1914-1939 Stutz Bearcat
1934-1944 Škoda Popular and Škoda Rapid
1946-1952 Škoda Tudor and Škoda 1101
1950-1958 Lancia Aurelia
1951-1956 Pegaso Z-102
1961-1963 Pontiac Tempest
1964-1968 Ferrari 275
1968-1973 Ferrari Daytona
1972-1987 Alfa Romeo Alfetta
1974-1987 Alfa Romeo GTV/Alfa Romeo GTV6
1976-1988 Porsche 924
1976-1991 Volvo 300 series
1977-1985 Alfa Romeo Giulietta
1978-1995 Porsche 928
1982-1995 Porsche 944 and Porsche 968
1984-1987 Alfa Romeo 90
1985-1992 Alfa Romeo 75
1989-1991 Alfa Romeo SZ
1992-2003 Ferrari 456
1996-2005 Ferrari 550/575M
1997-1999 Panoz Esperante GTR-1
2003-on Aston Martin DB9
2004-on Ferrari 612 Scaglietti
2004-on Maserati Quattroporte
2005-up Aston Martin V8 Vantage
2006-up Ferrari 599 GTB Fiorano

[Elentinos]

De Lancia Aurelia was de eerste auto met transaxle. De opvolger Flaminia heeft ook transaxle. De Maserati Bora, Merak en DeTomaso Pantera hadden een middenmotor, lijkt me geen transaxle.

Ik heb 't maar even gegoogled:

The ZF transaxle used in the Mangusta was also used for the Pantera. Another Italian exotic that shares the ZF transaxle is the Maserati Bora. Power-assisted four-wheel disc brakes and rack and pinion steering were standard equipment.

bron: http://en.wikipedia.org/wiki/De_Tomaso_Pantera

Volgens mij is de definitie van een transaxle een aandrijfmechanisme waarbij versnellingsbak en differentieel zijn samengebouwd. Je hebt dus wel gelijk, maar deze definitie geldt idd voor elke FWD, motor achterin of middenmotor. Ik denk dat in dit topic de specifieke transaxle-configuratie motor bij vooras en versnelllingsbak/dif bij achteras bedoeld wordt...

Dat van die transaxle Skoda's wist ik niet, daar ga ik me eens in verdiepen...

[Veloce]

Prima, dan gaan we voorlopig alleen maar even uit van auto's met de motor voorin.
Een dergelijke configuratie viel me ook ooit op bij een Citroën DS. In lengterichting geplaatste motor met de versnallingsbak daar weer voor geplaatst en de remschijven tegen de bak aan! Dergelijke constructie zit als 't goed is ook in de Citroën Traction Avant en CX, alsook de Panhard 24CT.


Voor wat betreft de moderne transaxles mis ik in bovenstaande lijst dus nog de Alfa 8C en dus ook de nieuwe Maserati Gran Turismo.

[Engine]

En hier de Stutz, tot nu toe de oudste transaxle;

Zoek de overeenkomsten met de transaxles die hier in grote getallen vertegenwoordigd zijn

Van de moderne transaxles vindt ik deze dan erg mooi (buiten de Alfa's dan):

[Performa]

Denk dat ik buiten de genoemde niets meer ken.
Maar ik vind het een super leuk idee voor transaxle dag.

[hospik]

http://www.oerlikon.com/ecomaXL/index.p ... ansmission

[giuliettaevo]

De nieuwe Mercedes SLS krijgt ook een transaxle...

[Performa]

Al méér geweten over transaxle dag?