Alfa Giulia 2000 RALLY - een relatief onbekend model

[Evert]

Hallo Alfisti, Ik ben op zoek naar informatie over de speciale serie Alfa Giulia 2000 Rally die in 1973 gemaakt is. Wie helpt mij aan documentatie, evt scans of foto’s daarvan van deze bijzondere 105? Ook eventuele links vind ik interessant. Alles is welkom

De reden waarom ik dat nou zo interessant vind is omdat ik een FIVA kaart wil voor mij Giulia 2liter. Op de website van FIVA staat zelfs bij de f.a.q. dat de conversie van een giulia 1300 naar 1600 wel binnen de reglementen valt, maar een upgrade naar 2000 niet.

Het bestaan van de 1973 Alfa Giulia 2000 Rally, is nauwelijks bekend, maar mogelijk opent het de deur naar een goedkeurende verklaring en daarmee een FIVA kaart.

Hier een paar linkjes:
Klik hier voor link nr 1
Klik hier voor link nr 2

[midas]

HOi en welkom hier,
Via de zoekfunctie is in ieder geval wat info te vinden,

http://forum.alfaclub.nl/viewtopic.php? ... ulia+rally

[midas]

En op alfaspeed onder het topic 'autosport' is ook nog wat te vinden
http://www.alfaspeed.nl/phpforum/viewto ... =20&t=3332

[Salquenen]

http://www.alfaspeed.nl/phpforum/viewto ... =20&t=3332

PURE PORN !!!!!!!!!!!!!!!

[vV]

ik vraag mij af of het productieaantal van maar lieft 50 (edit, zelfs maar 40?) stuks als ik het goed gelezen heb voldoende is om te bereiken wat je wilt. Maar nee heb je en ja kan je krijgen. Overigens denk ik dat je de eerste bent die dit langs legale weg wil doen....

[Evert]

ik vraag mij af of het productieaantal van maar lieft 50 (edit, zelfs maar 40?) stuks als ik het goed gelezen heb voldoende is om te bereiken wat je wilt. Maar nee heb je en ja kan je krijgen. Overigens denk ik dat je de eerste bent die dit langs legale weg wil doen....

Er is geen "echte homologatie" productie van 500 stuks of iets dergelijks nodig voor de FIVA kaart, naar mijn beste weten. Het gaat er uitsluitend om of er een type variant heeft bestaan die dergelijke specs heeft gehad, (of binnen 7 jaar na prod datum. Niet onbelangrijk, mijn Giulia = 1971 en de Zuidafrikaanse = 1973 dus binnen de tijdsgrens) Kortom mijn redenatie zou zijn "in period" doordat deze motor ooit in een Giulia heeft gezeten.

Tja de legale weg, ik weet dat ik met 2 x 4 uur schroeven geen problemen zal tegenkomen...( ik ben niet zo snel) Maar ja wel een beetje sullig om te cheaten, want een ieder kan later zo zien dat het een 2 liter blok is.Ik wil hem gewoon zoals hij is op de kaart zetten. Dus Giulia Super 1300 met 2000 motor.

Overigens er is wel een merkwaardige Giulia 1750 met een FIVA kaart in NL, maar volgens mij is die er gewoon met mazzel door gekomen (1750 is vermeld op de kaart is mij verzekerd)

[Evert]

We weten het over enkele weken.
Ik ga de Giulia 1300 Super gewoon aanmelden voor de schouwing, met de eis dat er officieel gedocumenteerd wordt dat er een totale 2000 conversie doorgevoerd is.
(blok, versnellingsbak, achteras, wielophanging, remmen).
wanneer ik de FIVA kaart heb zal ik het hier melden

[Evert]

We weten het over enkele weken. wanneer ik de FIVA kaart heb zal ik het hier melden

Fiva ID Card is binnen, geen probleem.