HUP ! Je net ingereden alfa de schroot op!

[sudsprint]

Leuk hoor, eerst verwijderingsbijdrage betalen en dan weer geld terug krijgen. Hoezo krom?

[@lfa@lgra]

Als je die paar procent versneld uit het wagenpark haalt, boek je dus een forse milieuwinst.

Tuuuuurlijk jongens, het produceren van weer een nieuwe auto kost helemaaaaaaaaaaaaaaaal geen energie.

Ook het slopen gebeurt uiteraard volkomen energie-neutraal....

Ze komen ook gratis en voor niks vanuit Japan, Zuid-Europa, de VS, Korea of van waar dan ook deze kant op waaien.

Wat een.... nou ja

Precies:

De kop in het zand steken kunnen ze zeker. Als het milieu je ECHT zou interesseren en je iets slimmer bent dan je gemiddede hamster zou je kunnen bedenken dat alleen over het gebruik zelf spreken maar een klein deel van de vervuiling is. (Zie vergelijking Rangerover op benzine en een Prius welke eerder gemaakt is, waarbij de Prius in totaal meer vervuilend is)
Het gaat om het TOTAAL stelletje SUF/V-KU...N!!!!!!!!!!!! in Den Haag.

Natuurlijk is het onnozel om een toh relatief schone U 9 auto te slopen. Als ie nog eens 9 jaar meekan vervuilt dat stukken minder... Maar ja het levert natuurlijk minder op voor de staatskas....

[stephen]

onder het mom van mileu denkt de overheid een hoop te kunnen camoufleren.
omdat blijkbaar een hoop mensen niet beter weten en geloven dat de overheid de waarheid spreekt en niet voor eigenbelang spreekt.

wat zou de wereld toch mooi zijn als dat werkelijk zo was.

de nieuwere auto's zijn wel veiliger geworden, als het fout gaat, maar doordat je het minder in de gaten hebt, word er wel harder gereden in bebouwde kom e.d.
de nieuwere benzine auto's zijn niet veel zuiniger geworden, ze hebben meer vermogen en wegen veel zwaarder

mijn 33 1.4 liep bij 140 km/h 1 op 14, de nieuwe diesel 4x4 van mijn broer gaat boven de 110 onder de 1 op12 rijden

en wie gaat die slooppremie betalen???

[Leo Veloce]

Het gaat om het TOTAAL stelletje SUF/V-KU...N!!!!!!!!!!!! in Den Haag. ... Maar ja het levert natuurlijk minder op voor de staatskas....

Bedoel je niet met name die -censuur- in Bunnik zitten Die maken zich er toch vooral hard voor ...om de autohandel een impuls te geven

[Martin H]

Het gaat om het TOTAAL stelletje SUF/V-KU...N!!!!!!!!!!!! in Den Haag. ... Maar ja het levert natuurlijk minder op voor de staatskas....

Bedoel je niet met name die -censuur- in Bunnik zitten Die maken zich er toch vooral hard voor ...om de autohandel een impuls te geven

Exactly! Wat ik Den Haag juist verwijt, is dat ze dat niet in de gaten hebben. Ga maar na: het wordt waarschijnlijk minder dan de 2500 euro die ze in Duitsland geven bij aanschaf van een NIEUWE auto. In Nederland willen ze dat het ook geldt, als je een gebruikte auto koopt. Daarvan is de exacte waarde toch al niet te bepalen. Kijk maar wat de handelaren aan prijzen hebben verlaagd de afgelopen maanden.
Stel je krijgt 1500 euro voor jouw 10 jaar oude auto als die wordt gesloopt. Gewoonlijk had je dit bij inruil gekregen en anders als korting als je niks inruilt. De consument schiet er dus niks mee op. Deze regeling vermindert vooral de handelsvoorraad.

[alfajasper]

Weer een klap voor de garages, die oudjes hebben meer onderhoud nodig dan een nieuw(ere)
En van onderhoud moeten de garages het toch voornamelijk hebben, snap niet dat de BOVAG dit promoot.
De enigste die er wat mee opschiet is de staatskas en de nederlandse regering die weer kan pochen naar europa met :
kijk ons het weer eens goed doen met deze maatregel voor een beter milieu.