156 GTA

[De Block]

De 156 GTA heeft, als ik het goed heb, voorwielaandrijving. Sam van Lingen levert een opgeboorde versie (naar 3.7 liter). Klinkt allemaal gaaf, maar is zoveel vermogen (PK'tje of 320) wel leuk op je voorwieltjes? Iemand ervaring?

Sander

P.s. Zou het 3.7 blok in de Q4 passen..........?

[DENNIS]

Nou... dat klinkt idd wel gaaf!!!
Enne hoeveel Nm koppel zou die 156 GTA van SAVALI hebben dan ?

[tommaso]

Heb de 156 GTA 3.7 Savali bij Auto Italia te Houten gezien.
Weet niet precies of deze uitvoering een sper differentieel heeft.

Heb wel gereden in de 156 3.7 Autodelta met vergelijkbare pk's. Deze had raceremmen en dus een sper differentieel dat de wieltjes op straat liet zonder de banden op te roken.

Vorig jaar een proefrit gemaakt in de 147 GTA maar daar merkte je het ontbreken van een sper differentieel heel duidelijk. Was met mijn 33 sneller in de bochten. De GTA kon zijn vermogen niet kwijt.

In het algemeen is rond de 220 pk de grens voor een voorwielaandrijver zonder sper differentieel zo heb ik gelezen.

[Sergio]

Tom, de Savali 156 heeft ook een sper, net als de AutoDelta GTA.
De Savali versie was specifiek in opdracht van een klant geboud, vertelde de 'verkoper' op de beurs.
Het leek mij dat de Savali versie toch wat minder uitgeokterd was dan de AutoDelta versie die wij gereden hebben, bij Savali is voor een iets eenvoudigere weg gekozen als ik het goed begrepen heb.

De sper zorgt er in ieder geval voor dat alle Nm's goed op de weg gebracht kunnen worden, veel beter dan ik verwacht had.