Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Gisteren een berichtje gelezen uit de koker van FCA Italia, de vraag werd opgeworpen wat het VAG-schandaal betekent (of gaat betekenen) voor de levering van de diesel SEAT's aan de Italiaanse politie. In het kader van auto's die niet aan norm/aanbestedingsspecificaties. Toch nog hoop?

http://www.clubalfa.it/12188-dieselgate ... nieri.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Het is natuurlijk zowiezo al belachelijk dat de Italiaanse politie Seat's aan gaat schaffen.
Er zijn toch echt wel Italiaanse alternatieven.
Dat horen gewoon Italiaanse auto's te zijn of anders is Jeep een goed alternatief.

Ik blijf hem niet mooi vinden, vooral de achterkant en qua aankleding en uitstraling. Vind dat hij meer weg heeft van een BMW dan een Alfa, en dat bedoel ik niet positief. Ik vraag mij af of dit een verkoop hit gaat worden.

Het succes van de laatste echt goed verkochte alfa, de 156 die, mooi, elegant, sportief en betaalbaar tegelijk was gaan ze hiermee niet herhalen. Okay met de Giulia richten ze zich op een andere markt, maar persoonlijk denk ik niet dat heel veel mensen hun vertrouwde BMW/Mercedes/Audi verlaten om een Alfa te kopen.

Wat verbruikt dit 1524 kg wegende uhh gedrocht eigenlijk ?
Edit: via de Italiaanse site: 100 km on just 8.5 liter. Oftewel 1 op 11,75, eerst zien dan geloven .

Ben benieuwd hoe het met de orders staat.


.

Hahaha, daar gaan we weer over smaken en verschillen etc.etc. Ik was ook niet wild enthousiast toen ik de eerste foto's zag maar heb hem/haar vorige week in het echt gezien en, ik vind de Giulia, toch best mooi. Niet van het kaliber 156 maar toch. Op vakantie trof ik in Spanje de vader van een Italiaanse strandtenthoudster. Deze man was een voormalig werknemer van Alfa Romeo en hij gaf aan dat Alfa de afgelopen decennia een spraakmakend design nodig had om de matige techniek te compenseren en dat nu in ieder geval de techniek op orde is zodat het design meer middle of the road kan en mag zijn. Aan de andere kant is een BMW geen straf om mee vergeleken te worden, toch? Liever dan met een Opel

NB. Als de drukte op de stand van AR in Frankfurt een voorloper is van de belangstelling en orders, dan komt dat mogelijk best goed

2.0tbi zou in ca 8 rond de ring gedaan hebben ? http://www.blogdimotori.it/alfa-romeo-g ... 12053.html" onclick="window.open(this.href);return false;

eerste reeks motoren voor de Giulia "bekend" gemaakt:
http://www.autoedizione.nl/alle-motoren ... en-rijtje/" onclick="window.open(this.href);return false;

Nice line up Autoshow Los Angeles 2015:






Als je de commentaren zo leest is het de sexiest car of the show

Nice line up Autoshow Los Angeles 2015:




Als je de commentaren zo leest is het de sexiest car of the show

What car?

Precies

Een reeks foto's:

http://www.vroom.be/nl/autonieuws/fotos ... meo-giulia" onclick="window.open(this.href);return false;

Gr.
Harry

heel mooi maar beter laten ze de gewone versies een keer zien. Dus zonder carbon spoilers en al die opsmuk. En met een europese kentekenplaat erop, want die zal toch echt ergens moeten zitten

Lichtjes on-topic: In het volgende filmpje komt de Head of Marketing & Communications North America van Alfa Romeo aan het woord, dit blijkt een Nederlander te zijn, Pieter Hogeveen:

https://www.youtube.com/watch?gl=IT&hl=it&v=8kMqegGA2II" onclick="window.open(this.href);return false;

Het gaat allemaal wel erg lang duren met de Giulia modellen.
Volgens mijn Alfa Romeo garage is de QV versie al in januari 2016 leverbaar,
maar de gewone versies zijn pas leverbaar vanaf juni 2016.

Dan heb ik meer tijd om te sparen

zou er iets van de Giulia te zien zijn op het autosalon van Brussel?