Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Nog ff wachten:

Wat een gemiste kans van Alfa Romeo door geen nieuwe Gulia te showen op SSAR......

Want Nederland moet zorgen voor 80% van de wereldwijde Giulia verkoop ofzo?

Wat een gemiste kans van Alfa Romeo door geen nieuwe Gulia te showen op SSAR......

Want Nederland moet zorgen voor 80% van de wereldwijde Giulia verkoop ofzo?

Waar moeten ze hem anders kwijt? De Duitsers hebben al drie topmerken, de Fransen min of meer ook, en de rest heeft geen geld meer

Wat een gemiste kans van Alfa Romeo door geen nieuwe Gulia te showen op SSAR......

Want Nederland moet zorgen voor 80% van de wereldwijde Giulia verkoop ofzo?

Waar moeten ze hem anders kwijt? De Duitsers hebben al drie topmerken, de Fransen min of meer ook, en de rest heeft geen geld meer

Beste Rutgerdow,

De Giulia heeft nog op geen enkele autotentoonstelling gestaan.
Eerst komt nog de IAA in Frankfurt en dat is voor Alfa toch wel veel belangrijker dan de SSAR.
Volgend jaar op de SSAR in Zandvoort zullen er genoeg staan, we kijken dan onze ogen uit naar al dat moois.

Een hele lap groene hel achter de nieuwe giulia.
https://www.youtube.com/watch?t=44&v=EQvEsCQSGTQ

http://www.pistonheads.com/news/ph-euro ... cial/32780

Er komt dus voorlopig geen SW, omdat dit een typisch Europees fenomeen is en Alfa zich vooral op de Amerikaanse markt concentreert. Alfa zegt in volgens onderstaand artikel letterlijk dat deze mensen maar de nieuwe Alfa-SUV moeten kopen.

http://it.blastingnews.com/motori/2015/ ... 38781.html

Jammer, want de SW leek me wel weer interessant en was hier in NL dacht ik ook bij de 159 de meest populaire variant.

En een (nogal commercieel) filmpje over het ontwerp van de Giulia:

http://www.alfaromeo.com/com/alfa-desig ... ypass=true" onclick="window.open(this.href);return false;

Er komt dus voorlopig geen SW, omdat dit een typisch Europees fenomeen is en Alfa zich vooral op de Amerikaanse markt concentreert. Alfa zegt in volgens onderstaand artikel letterlijk dat deze mensen maar de nieuwe Alfa-SUV moeten kopen.

http://it.blastingnews.com/motori/2015/ ... 38781.html

Jammer, want de SW leek me wel weer interessant en was hier in NL dacht ik ook bij de 159 de meest populaire variant.

Redelijk schofferend om zo ongeveer je enige clientèle van de afgelopen decennia te negeren omwille van markten waar we nog maar af moeten wachten of ze Alfa's willen en die indertijd verlaten zijn door gebrek aan succes.
Ik laat Alfa toch niet bepalen dat ik een SUF moet. Dan zijn er ook nog andere merken denk ik dan maar..

Dit is alvast weer een heel slecht begin.
De verkopen van de 156 en 159 sportwagon waren toch
bijna de helft van alle verkopen van deze beide modellen.
Om dan nu van de nieuwe Giulia geen SW uit te brengen is echt oliedom.
Als je ooit 400.000 wagens wil verkopen, moet je vooral zo beginnen.
Echt onbegrijpelijk.
Voor Alfa Romeo Nederland de schone taak om Italië er van te overtuigen,
dat die Giulia SW er wel degelijk moet komen.

Of er moeten plannen zijn om in een lager segment wel met een SW te komen.
Zo rijden er inmiddels gecamoufleerde versies van de Mito en Giulietta rond, wie weet wat daar de plannen zijn.

Hap hap hap, ik zou eerst maar eens rustig afwachten.

Of ze willen voorkomen dat er 'n pak wachten op de SW, en na 1 jaar kondigen ze dan de SW wél aan als die allemaal toch maar'n berline gekocht hebben zodat ze 2x langs de kassa passeren ... Mijn gedacht

Tja in Amerika hoeven ze geen stations, daar willen ze snelle, grote sedans of dikke SUVs/pickups. En 400.000 autos per jaar, dat doe je niet met alleen Europa. Dus ik vind het wel logisch dat ze hun focus op de VS leggen. De FCA heeft met Chrysler en fiat natuurlijk wel ervaring in Amerika dus ik denk dat ze goed weten wat de markt daar wil.

Ik heb sowieso nooit begrepen waarom we in Nederland zo vaak voor die spuuglelijke SW kiezen als er ook een elegante coupe of sedan variant is?










( )