Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Geel is absoluut de beste kleur voor dit model! Mij storen trouwens de te dikke ringen om de koplampen eerlijk gezegd het meest. Maar goed, met de Starline-prijzen mag je natuurlijk niet al te kritisch zijn.

I report to you all this fine
transkit Alfa Spider 1983 model
in 1 / 24 in preparation ..
on a green spider Quattroruote collection.
for more info: bermat1@virgilio.it
http://www.automodellando.it/forum/topi ... C_ID=13896

I have a question maybe someone here can answer.

I recently bought a few old models of the 70s, including this one:



I thought it was John Day, but Day never issued a Tipo B (P3), according to all sources. There's no marking under it, except a painted sign (containing maybe a C) and what appears to be a # 48. It may or may not relate to the manufacturer catalogue number, or any identification making sense for who assembled it.

I'm sure I have a picture of this very model somewhere, but it is definitely not in Rampini nor in the miniature magazine I have, and I failed to find back the pic which is impressed in my memory.

Browsing Fer's listing, the likely candidates might be Classic Cars or Plumbie Inter, as it is white metal and represents a 1934, cart sprung Tipo B (not the Stanley 1935 Dubonnet version, shown in the background).

Anyone owns the same and/or can identify it?

Thanks

Looking at the level of detailing of the wheels, could it be C-scale? Check this post for reference.

That would also declare the 'C' underneath.


@GiuliaSuperITALY: grazie mille, molto interessante. Bermat, la conosciamo qui

Thanks Hans, but according to Fer, C Scale never issued a Tipo B. Moreover, the peculiar feature is how small the wheels are: compare with the Stanley. The C Scale shown in the post you refer to (if anyone has such a C Scale Tipo 316 I'm willing to buy!) has larger wheels. For me they look like some John Day (ridiculously small) wheels, such as on the 8C Monza.

Twee betere foto's van Starline's 2000 Berlina van '57. Een beetje ouderwets grote overgang van carrosserie naar ruitpatij, maar voor de rest ziet hij er alleraardigst uit.

Weer een geweldig leuke keuze van Starline. Hulde voor dit duitse merk dat minder voordehand liggende italiaanse modellen durft te maken waar nog nooit een ander modelmerk aan gedacht heeft.

Valt me steeds weer op dat de kwaliteit van de Starline's niet altijd van hetzelfde niveau is. Ze maken perfecte modellen, mijn voorbeeld: de Lancia 2000 coupé. Maar ook mindere modellen, denk aan de 1750 berlina, ook met van die grove koplampringen, of de erg leuke Lancia Fulvia berlina, waarbij de voorschermen verschillend van vorm zijn helaas. Verschillende modelmakers?

Wat de kleuren betreft ga ik in dit geval voor de lichtgrijze. Die kleur past echt bij 'm vind ik... maar smaken verschillen gelukkig

Koen

I have a question maybe someone here can answer.

I recently bought a few old models of the 70s, including this one:



I thought it was John Day, but Day never issued a Tipo B (P3), according to all sources. There's no marking under it, except a painted sign (containing maybe a C) and what appears to be a # 48. It may or may not relate to the manufacturer catalogue number, or any identification making sense for who assembled it.

I was thinking of Mikansue or Auto Replicas, brands of the same period, but I discoverd here that this isn't right.

Koen

I have a question maybe someone here can answer.

I recently bought a few old models of the 70s, including this one:



I thought it was John Day, but Day never issued a Tipo B (P3), according to all sources. There's no marking under it, except a painted sign (containing maybe a C) and what appears to be a # 48. It may or may not relate to the manufacturer catalogue number, or any identification making sense for who assembled it.

I'm sure I have a picture of this very model somewhere, but it is definitely not in Rampini nor in the miniature magazine I have, and I failed to find back the pic which is impressed in my memory.

Browsing Fer's listing, the likely candidates might be Classic Cars or Plumbie Inter, as it is white metal and represents a 1934, cart sprung Tipo B (not the Stanley 1935 Dubonnet version, shown in the background).

Anyone owns the same and/or can identify it?

Thanks

I don't know the P3 model itself, however I do have the 1930 P2 by Classic Cars. Two things strike me when I compare it to your P3. First, the wheels of the P2 are better: better tires and largers rims. Secondly, the P2 has a very clear inscription on the bottom. Detail level and finesse of the kits are very comparable, but then this was pretty much the standard for handbuilts in these years. So I think the odds are against Classic Cars.

Meer foto's van de ABC Brianza Freccia d'Oro pickup 1:43 en de La Mini Miniera Giulietta Sprint 1:18 vind je hier

Koen

Meer foto's van de ABC Brianza Freccia d'Oro pickup 1:43 en de La Mini Miniera Giulietta Sprint 1:18 vind je hier

Yep, ik had ze al 'op de plank' liggen





Een serieus snoepje van een model

Bijzonder eigenlijk dat een producent als ABC Brianza van dergelijke modellen zich op een Speelgoedbeurs laat zien.

Vlogen de GTA's en GTAm's in het verleden de concurrentie op de circuits om de oren, dit jaar is het de miniaturenliefhebbers.

Betere foto's van de 1:18 GTAm's van de AUTOart:








In dezelfde schaal, van Minichamps een GTA, en wel die uit de 4 uur van Jarama in 1972 met Hezemans en Van Lennep achter het stuur:




In 1:43 nog een GTAm-variant van M4:



M4 liet verder de diverse Tipo 33 varianten zien die hier in dit topic al eens voorbijkwamen, verder weinig nieuws. Nieuwe modellen van M4 zijn pas in de tweede helft van het jaar te verwachten.

Meer foto's van de ABC Brianza Freccia d'Oro pickup 1:43 en de La Mini Miniera Giulietta Sprint 1:18 vind je hier

Yep, ik had ze al 'op de plank' liggen





Een serieus snoepje van een model

Bijzonder eigenlijk dat een producent als ABC Brianza van dergelijke modellen zich op een Speelgoedbeurs laat zien.

Hij is echt waanzinnig gaaf ja. Alleen jammer van die platte gril, maar goed, een mens moet wat te zeuren overhouden. Hij komt net zo goed op een hele hoge positie binnen op m'n hebbe-lijstje.

Ik vind het wel een handige zet van ABC om op die beurs te gaan staan. Het levert ze zat publiciteit op voor de nieuwe modellen.

De Mini Miniera's dan:

Prachtig gedetailleerde Giulietta Sprint in 1:18. Dit zijn nog prototypes, de glaspartij van de productiemodellen zullen hopelijk wat minder troebel zijn. Goed geproportioneerd al lijken de koplampen iets aan de grote kant.







De Monte Carlo auto van Borgerhoff en Mulder uit 1962 heeft extra kappen boven de koplampen die verblinding bij groot licht in een nachtelijke sneeuwbui moest voorkomen.
Ze werden 139e. Oeps, beroerd resultaat? Welnee, dat was 'algemeen', de beker voor de 1e plaats in de GT 2 klasse ging namelijk naar dit Hollandse duo.




Daarnaast is er nog gelegenheidsmodel voor de gelegenheidsmodellenkoning Bialbero Club:

Wat een prachtig spul zeg.

Rio trekt na de 6c 1750, pardon: 1900, en de Tipo B maar weer eens een oude mal uit de kast voor een tweede leven: de 40/60 HP met Castagna stroomlijncarrosserie uit 1914. Dat wordt waarschijnlijk hetzelfde model met iets betere details (ik zie ze nog niet eens) voor een veel hogere prijs. Hm.



Het oorspronkelijke model is best leuk en duikt regelmatig op beurzen en online veilingsites op voor prijzen van €15 tot €25. De hierboven genoemde eerdere heruitgaven moeten meer dan €45 opbrengen, zal voor deze rijdende druppel niet anders zijn waarbij het meest storende element, de overduidelijke naad tussen boven en onderkant blijft.

Iets meer over deze 'Ricotti' lees je hier.